Kenteken check H-313-TN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 193.662 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H313TN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 (1999) – Kenteken H-313-TN
Waardebehoud Toyota RAV4 (1999) – Kenteken H-313-TN
Onderhoud Toyota RAV4 (1999) – Kenteken H-313-TN
Veiligheid Toyota RAV4 (1999) – Kenteken H-313-TN
Prestaties Toyota RAV4 (1999) – Kenteken H-313-TN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1323 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en robuuste 3S-FE 2.0-liter motor met degelijke prestaties.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en duurzame constructie.
- Goede terreinvaardigheid dankzij permanente vierwielaandrijving.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een terreinwagen uit de jaren 90.
- Compact formaat met praktische hardtop carrosserie voor veelzijdig gebruik.
- Goede waardebehoud door Toyota-merk en klassieke status.
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere SUV's.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met hedendaagse standaarden.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-313-TN is een grijze Toyota FunCruiser RAV4 2.0i Hardtop uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1994 en 1998, staat bekend als een robuuste terreinwagen met een nieuwprijs van circa €24.046.
De motor van deze Toyota FunCruiser RAV4 is de 3S-FE, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 94 pk (70 kW) tot 127 pk afhankelijk van uitvoering en markt. De motorcode is SXA10G voor de 3-deurs 4WD handgeschakelde versie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de RAV4 2.0i Hardtop is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Reparaties aan de versnellingsbak zijn doorgaans niet duur, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds, die rond 1 op 12 lagen. Wegenbelasting voor een 94 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota FunCruiser RAV4 2.0i Hardtop met kenteken H-313-TN uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie behoudt zijn waarde goed en biedt een betrouwbare rijervaring. De marktwaarde voor een nette 1994-1998 RAV4 2.0i Hardtop ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Toyota FunCruiser RAV4 met kenteken H-313-TN uit 1999 is een robuuste en betrouwbare terreinwagen met een degelijke 2.0-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, terreinvaardigheid en klassieke Toyota-duurzaamheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 (H-313-TN)
Wat is de APK status van H-313-TN?
De APK van H-313-TN is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-313-TN een import auto?
Ja, H-313-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-313-TN gehad?
H-313-TN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Toyota FunCruiser RAV4 uit 1994?
De motorcode is 3S-FE, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 94 tot 127 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 3S-FE motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 94 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik neemt toe
Bij hogere kilometerstanden kan de 3S-FE motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij terreinrijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting en spanner kunnen na veel kilometers geluid maken of speling krijgen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op chassis en wielkasten door ouderdom en blootstelling aan vocht.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking van carrosserie onderdelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij langdurig gebruik zonder onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
