Kenteken check GT-709-D
APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars - 115.500 km (peildatum dec 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken GT709D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2015) – Kenteken GT-709-D
Waardebehoud MINI One (2015) – Kenteken GT-709-D
Onderhoud MINI One (2015) – Kenteken GT-709-D
Veiligheid MINI One (2015) – Kenteken GT-709-D
Prestaties MINI One (2015) – Kenteken GT-709-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Premium interieurkwaliteit en afwerking
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk goede prestaties voor 75 pk motor
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Mogelijke schokkerigheid en vertraging in automaat
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Bekende problemen met kettinggeleiding in motor (matig)
- Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte achterbank- en bagageruimte
- Sommige elektronische storingen gemeld in forums
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-709-D is een zwarte Mini Mini 1.2 One Business uit 2015 met een 1233cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €25.180 en is populair vanwege zijn compacte formaat en premium uitstraling.
De motor in deze Mini Mini 1.2 One Business is een 1.2-liter (1233cc) driecilinder turbobenzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als B38A15M0 (BMW/MINI code voor 1.2L 3-cilinder turbo). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De topsnelheid ligt rond 175 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10 seconden met automaat.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 3-cilinder motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele schokkerigheid bij lage snelheden en soms vertraagde schakelreacties. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€500 per 5 jaar voor vloeistofverversing en inspectie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600-€800. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en automaat zijn relatief onderhoudsarm mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.2 One Business met kenteken GT-709-D uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele schokkerigheid van de automaat en controleer op olielekkages. De compacte afmetingen en premium afwerking maken het een aantrekkelijke keuze voor stadsgebruikers. Controleer ook de staat van de banden en remmen, en vraag naar eventuele software-updates voor motor en transmissie.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken GT-709-D uit 2015 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One (GT-709-D)
Wat is de APK status van GT-709-D?
De APK van GT-709-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-709-D een import auto?
Nee, GT-709-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-709-D gehad?
GT-709-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Mini Mini?
De motorcode is meestal B38A15M0, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini 1.2 One Business?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600-€800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 75 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de timing chain en verhoogd olieverbruik komen voor, deze kunnen ernstige motorschade veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Versnelde slijtage van de kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automaat schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokken geven bij lage snelheden door versleten onderdelen of verouderde vloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons bij schakelen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
