Kenteken check JG-709-G
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 75.744 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken JG709G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2016) – Kenteken JG-709-G
Waardebehoud MINI One (2016) – Kenteken JG-709-G
Onderhoud MINI One (2016) – Kenteken JG-709-G
Veiligheid MINI One (2016) – Kenteken JG-709-G
Prestaties MINI One (2016) – Kenteken JG-709-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1233cc 3-cilinder benzinemotor met laag verbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele en sportieve rijervaring voor segment
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor een kleine auto
Minpunten
- Mogelijke kettingaandrijving slijtage bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (75 pk) minder geschikt voor snelweg
- Injectorproblemen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
- Niet voorzien van turbo, minder dynamisch dan duurdere varianten
Volledige analyse
Kenteken JG-709-G is een bruine Mini Mini 1.2 One Salt Business uit 2016 met een 1233cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €24.511 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.
De 1233cc motor in deze Mini Mini is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 75 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en compacte bouw. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.2 One uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen minder relevant zijn. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in de Mini Mini 1.2 One Salt Business is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar zijn meestal betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.2 One Salt Business uit 2014 met kenteken JG-709-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze uitvoering is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. Let op eventuele onregelmatigheden in motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen.
Deze bruine Mini Mini met kenteken JG-709-G uit 2016 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1233cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor stadsrijders en liefhebbers van compacte auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,152 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 41
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI One (JG-709-G)
Wat is de APK status van JG-709-G?
De APK van JG-709-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JG-709-G een import auto?
Nee, JG-709-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JG-709-G gehad?
JG-709-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1233cc motor in de Mini Mini 1.2 One?
De motorcode is doorgaans N12B16A of een vergelijkbare variant, een 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, kettingaandrijving slijtage en injectorvervuiling komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector vervuiling
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, oliedrukverlies.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambdasensor kunnen optreden, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
