Kenteken check GR-433-L
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 177.059 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GR433L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2012) – Kenteken GR-433-L
Waardebehoud MINI Cabrio One (2012) – Kenteken GR-433-L
Onderhoud MINI Cabrio One (2012) – Kenteken GR-433-L
Veiligheid MINI Cabrio One (2012) – Kenteken GR-433-L
Prestaties MINI Cabrio One (2012) – Kenteken GR-433-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Iconisch en stijlvol design met open softtop voor rijplezier.
- Betrouwbare 1.6 atmospherische motor zonder turbocomplexiteit.
- Relatief gunstige wegenbelasting door 72 pk vermogen.
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel.
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor stads- en snelwegritten.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor.
- Koppeling en schakelasrubbers slijten bij intensief gebruik.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GR-433-L is een zwarte Mini Mini Cabrio uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Cabrio met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.640 en valt in Nederland in een gunstige wegenbelastingklasse dankzij 72 pk vermogen.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze 1.6 One Chili voorkomt is de N12B16A, een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en staat bekend om zijn relatief betrouwbare werking, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingspanning en olieverbruik. Turbo's komen niet voor bij deze One Chili uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms schakelproblemen door versleten schakelasrubbers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Chili uit 2009 met kenteken GR-433-L is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het mechanisme. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn iconische status en rijplezier.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken GR-433-L uit 2012 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een leuke rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 03
APK keuring details: 46
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio One (GR-433-L)
Wat is de APK status van GR-433-L?
De APK van GR-433-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-433-L een import auto?
Ja, GR-433-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GR-433-L gehad?
GR-433-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 One Chili motor?
De motorcode is meestal N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder atmospherische benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze Mini Mini Cabrio 1.6 One Chili?
Deze uitvoering levert ongeveer 72 pk (53 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelasrubbers kunnen slijten en vervangen moeten worden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer en sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen geven bij openen/sluiten.
Herkenningspunten:
Water in interieur bij regen, kap opent of sluit niet soepel.
Schakelmechanisme slijtage
Versleten schakelasrubbers kunnen schakelproblemen veroorzaken zoals haperen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelpook voelt los of haptisch onprettig aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Cabrio One modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
