Kenteken check GF-643-T

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 225.448 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-976542
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GF-643-T
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.9 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-643-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2003) – Kenteken GF-643-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2003) – Kenteken GF-643-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2003) – Kenteken GF-643-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2003) – Kenteken GF-643-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2003) – Kenteken GF-643-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.620
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
281 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Keren opgezocht
68 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1423 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.9 TDI-motor met laag verbruik en lange levensduur[1][7].
  • Ruime en praktische stationwagen met grote kofferbak en flexibele zitopstelling.
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, waardoor reparaties betaalbaar blijven.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele wegligging voor zijn klasse.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
  • Matig tot redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.

Minpunten

  • Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie veelvoorkomende problemen).
  • Risico op roestvorming, vooral aan de onderzijde en wielkasten.
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn minder dan bij moderne concurrenten.
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags).
  • Vermogen en rijplezier zijn bescheiden vergeleken met nieuwere diesels.

Uitgebreide analyse

Kenteken GF-643-T is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder turbodiesel (81 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze stationwagen uit het segment ‘middenklasse’ was destijds nieuw verkrijgbaar voor €25.120 en is nog steeds een populaire tweedehandskeuze vanwege zijn praktische karakter en degelijke bouw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Kompas (2000) is uitgerust met een 1.9 TDI-motor met directe injectie, motorcode **ALH** (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 81 kW (110 pk) bij 4150 tpm, met een maximaal koppel van 235 Nm bij 1900 tpm[1][4][5]. De motor heeft een bovenliggende nokkenas (OHC) en een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudsarm is maar bij hoge kilometerstanden toch aandacht vraagt.

De handgeschakelde 5-bak in deze Octavia Combi is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden) en versnellingsbakolie die te lang wordt gebruikt, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie wordt ververst. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn.

Het praktijkverbruik van deze Octavia Combi 1.9 TDI ligt rond de 6,3–6,6 l/100 km (gecombineerd), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7]. Het officiële verbruik (destijds NEDC) lag lager, maar de praktijk is realistischer. De brandstoftank heeft een inhoud van 55 liter[7]. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat van de auto, maar deze motor is over het algemeen onderhoudsarm. Wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Kompas uit 2000 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; de Octavia Combi blijft populair vanwege zijn praktische karakter en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde en wielkasten) en bekende motorproblemen.

Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken GF-643-T uit 2003 is een degelijke, praktische en zuinige middenklasser met een betrouwbare dieselmotor. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die veel kilometers maken en weinig onderhoudskosten willen. Let wel op de bekende aandachtspunten en laat de auto altijd keuren door een onafhankelijke garage.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band is beschadigd

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 1
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 2
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 3
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 4
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 5
januari 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 6
april 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 7
april 2026
Skoda Octavia 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (GF-643-T)

Wat is de APK status van GF-643-T?

De APK van GF-643-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GF-643-T een import auto?

Ja, GF-643-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GF-643-T gehad?

GF-643-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.9 TDI 81pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,3 en 6,6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 81 pk betaal je in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde), staat van de distributieketting, turbo en injectoren, en laat altijd een proefrit en keuring doen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is robuust en gaat lang mee, mits tijdig olie wordt ververst. Slijtage aan koppeling of bak komt vooral voor bij intensief gebruik.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn onderdelen en kennis bij garages goed beschikbaar?

Ja, onderdelen zijn ruim voorradig en veel garages hebben ervaring met deze motor en model.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de distributieketting onderhoudsarm is, kan bij hoge kilometerstanden (vaak boven 200.000 km) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbolader defect

De turbo kan na veel kilometers defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of slijtage van de injectoren kan leiden tot ongelijk lopen, hoger verbruik en meer uitstoot.

Signalen:

Ruw stationair toerental, trillen, storingslampje.

Gering risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olielekken bij pakkingen en (licht) olieverbruik komen voor, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij intensief gebruik (taxi, veel stadsverkeer) kan de koppeling of versnellingsbak slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.9 TDI modellen

Auto Nummerplaat