Kenteken check 06-JDD-5
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 338.091 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 06JDD5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 06-JDD-5
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 06-JDD-5
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 06-JDD-5
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 06-JDD-5
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 06-JDD-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak
- Lage brandstofkosten en hoge actieradius
- Degelijke, betrouwbare techniek (Volkswagen-groep)
- Lage onderhoudskosten en breed netwerk
- Goede wegligging en comfortabele zit
- Rijk uitgerust in Elegance-uitvoering (airco, cruise, airbags)
Nadelen
- Relatief hoge wegenbelasting voor een middenklasser
- Basic interieurafwerking vergeleken met premiummerken
- Hoorbare dieselmotor, vooral bij koude start
- Roetfilter en EGR-klep kunnen problemen geven
- Sneller waardeverlies dan sommige concurrenten
- Vermogen (105 pk) is voldoende, maar niet sportief
Diepgaande beoordeling
Kenteken 06-JDD-5 is een beige Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1896cc 1.9 TDI motor, 77 kW (105 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak. Deze stationwagen uit het bouwjaar 2009 biedt veel ruimte, een degelijke bouwkwaliteit en een zuinige dieselmotor. Nieuwprijs was destijds €27.950. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire middenklasser, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.9 TDI-motor in de Skoda Octavia Combi 2009 met kenteken 06-JDD-5 is een 4-cilinder lijnmotor met 1896 cc, 77 kW (105 pk) bij 4000 rpm en 250 Nm koppel bij 1900 rpm[1][6]. De motorcode is meestal **BLS** of **BJB** (afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm). Deze motoren zijn gebaseerd op het bekende Volkswagen-blok en staan bekend om hun betrouwbaarheid en zuinigheid. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.9 TDI gebruikt een distributieriem, geen ketting. Vervanging om de 120.000 km is noodzakelijk om schade te voorkomen (categorie: **motor**, ernst: **orange**). - **Turbo:** De Garrett-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 200.000+ km slijtage vertonen (categorie: **motor**, ernst: **yellow**). - **Injectoren:** De unit injector (Pumpe Düse) kan na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies (categorie: **motor**, ernst: **orange**). - **Olielekkage:** Olielekkage bij de turbo-aanvoer of rondom de cilinderkop komt voor, vooral bij oudere exemplaren (categorie: **motor**, ernst: **yellow**). - **EGR-klep en roetfilter:** Vervuiling van de EGR-klep en roetfilter kan storingen veroorzaken, vooral bij veel korte ritten (categorie: **emissie**, ernst: **orange**). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig problemen. Incidenteel komt slijtage van de koppelingsdrukplaat of versnellingsbaklagers voor na 200.000+ km (categorie: **transmissie**, ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €600-€800, afhankelijk van het merk onderdelen.
## Transmissie & Rijgedrag De Skoda Octavia Combi 2009 met kenteken 06-JDD-5 heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De bak schakelt soepel en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. De auto weegt circa 1320-1350 kg en biedt een goede wegligging en comfortabele zitpositie[6]. **Bekende transmissieproblemen:** - **Koppelingsslijtage:** Normaal onderhoudsitem, vooral bij veel stadsverkeer (categorie: **transmissie**, ernst: **yellow**). - **Versnellingsbaklagers:** Incidenteel geluid bij hoge leeftijd of veel kilometers (categorie: **transmissie**, ernst: **yellow**). - **Versnellingspook:** Zelden, maar soms slijtage aan de pook of kabels (categorie: **transmissie**, ernst: **yellow**).
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 5,6 l/100 km gecombineerd (1 op 17,9)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,0-6,5 l/100 km (1 op 15-16) in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Actieradius:** Met een tank van 55 liter is een bereik van 900-1000 km realistisch[6]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een diesel met 77 kW (105 pk) betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel €200-€500 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat). - **Distributieriem:** Eens per 120.000 km of 5 jaar, circa €400-€600. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €4.000-€7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Skoda’s zakken gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege betrouwbaarheid en lage kosten.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruimte:** Grote kofferbak (560 liter, 1350 liter met achterbank omgeklapt)[6]. - **Zuinigheid:** Lage brandstofkosten en hoge actieradius. - **Betrouwbaarheid:** Bekende, degelijke techniek van Volkswagen-groep. - **Onderhoud:** Lage onderhoudskosten en breed netwerk van garages. - **Comfort:** Goede wegligging, comfortabele zit en ruime interieur. - **Uitrusting:** Elegance-uitvoering biedt airco, cruise control, elektrische ramen, airbags en meer[5]. **Nadelen:** - **Wegenbelasting:** Relatief hoog voor een middenklasser. - **Interieur:** Kunststof afwerking voelt wat basic aan vergeleken met premiummerken. - **Geluid:** Dieselmotor is hoorbaar, vooral bij koude start. - **Emissie:** Roetfilter en EGR-klep kunnen problemen geven bij veel korte ritten. - **Waardeverlies:** Snellere afschrijving dan sommige Japanse of Duitse concurrenten. - **Vermogen:** 105 pk is voldoende, maar niet sportief.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 06-JDD-5 uit 2009 is een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen voor gezinnen en zakelijke rijders. De auto combineert degelijkheid met lage gebruikskosten, maar kent enkele aandachtspunten rondom onderhoud en emissie. Voor de prijs is het een verstandige keuze in de middenklasse, mits onderhoudshistorie en staat goed zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 10
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 20
Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (06-JDD-5)
Wat is de APK status van 06-JDD-5?
De APK van 06-JDD-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-JDD-5 een import auto?
Nee, 06-JDD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-JDD-5 gehad?
06-JDD-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.9 TDI?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0-6,5 l/100 km (1 op 15-16), terwijl de fabrieksopgave 5,6 l/100 km (1 op 17,9) is[1][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?
Voor een diesel met 77 kW (105 pk) betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieriem (120.000 km), controleer de turbo en injectoren bij hoge kilometerstand, en houd het roetfilter en de EGR-klep schoon.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-bak?
De bak is zeer betrouwbaar; incidenteel slijtage aan koppeling of lagers bij hoge leeftijd of veel kilometers.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 560 liter, uitklapbaar naar 1350 liter[6].
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
Vervanging om de 120.000 km noodzakelijk om motorschade te voorkomen
Herkenningspunten:
Motorschade bij breuk
Turbo slijtage
Turbo kan na hoge kilometerstand slijtage vertonen
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Unit injector kan vervuilen of lekken
Herkenningspunten:
Ruw draaien, vermogensverlies
Olielekkage
Lekkage bij turbo-aanvoer of cilinderkop
Herkenningspunten:
Olie onder de auto, lage oliepeil
EGR-klep/roetfilter storing
Vervuiling door korte ritten
Herkenningspunten:
Storingmelding, vermogensbeperking
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.