Kenteken check G-816-ZH

APK verlopen - 3+ eigenaars - 205.250 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-901412
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-816-ZH
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper D
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-816-ZH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Diesel
MINI  Cooper D 2013

Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2013) – Kenteken G-816-ZH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud MINI Cooper D (2013) – Kenteken G-816-ZH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Cooper D (2013) – Kenteken G-816-ZH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid MINI Cooper D (2013) – Kenteken G-816-ZH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties MINI Cooper D (2013) – Kenteken G-816-ZH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.972
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
3 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N47C20A
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
1.038 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1195 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik, ideaal voor lange afstanden en stadsverkeer.
  • Compact en wendbaar, makkelijk te parkeren in stedelijke gebieden.
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
  • Sportief en stijlvol design met premium uitstraling.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij BMW-techniek.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een kleine auto.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-816-ZH is een bruine Mini Mini 2.0 Cooper D Business Line uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief design met zuinig dieselvermogen en een comfortabele automaat, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Mini is waarschijnlijk de BMW N47 motor, bekend om zijn directe injectie en turbotechnologie. Deze motor levert ongeveer 82 pk, wat overeenkomt met de specificaties van de Cooper D Business Line. De motorcode voor deze variant is doorgaans N47D20C. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De automaat in deze Mini is een 6-traps automatische transmissie, vaak de GM 6L45 of een BMW-variant. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze dieselvariant ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper D Business Line met kenteken G-816-ZH uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de waarde van uw bruine Mini Mini.

Deze bruine Mini Mini met kenteken G-816-ZH uit 2013 is een compacte, zuinige dieselhatchback met een sportief karakter en comfortabele automaat. Hoewel de 1995cc motor betrouwbaar is, vereisen bekende problemen zoals de distributieketting en turbo aandacht. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Leer €1450
Metallic lak €480
Runflat €90

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

MINI  Cooper D 2013 – Afbeelding 1
MINI  Cooper D 2013 – Afbeelding 2
MINI  Cooper D 2013 – Afbeelding 3
MINI  Cooper D 2013 – Afbeelding 4
MINI  Cooper D 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47C20A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,72 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Cooper D (G-816-ZH)

Wat is de APK status van G-816-ZH?

De APK van G-816-ZH is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-816-ZH een import auto?

Ja, G-816-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-816-ZH gehad?

G-816-ZH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini Mini?

De motorcode is meestal BMW N47D20C voor de 2.0 liter dieselmotor in de Mini Mini Cooper D Business Line.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting problemen

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten transmissieonderdelen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Cooper D kentekens

Type Plaat