Kenteken check DT-RZ-43

APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 137.134 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-889047
Gegenereerd op 6 juli 2026

Kerninfo

Registratie
DT-RZ-43
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
850Ci
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken DT-RZ-43: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
BMW 850Ci 1992

Betrouwbaarheid BMW 850Ci (1992) – Kenteken DT-RZ-43

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud BMW 850Ci (1992) – Kenteken DT-RZ-43

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 850Ci (1992) – Kenteken DT-RZ-43

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid BMW 850Ci (1992) – Kenteken DT-RZ-43

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 850Ci (1992) – Kenteken DT-RZ-43

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 50.000 - € 62.000
Catalogusprijs
€ 85.386
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
457 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
329 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 850Ci bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1938 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke stijl en design
  • Krachtige V12-motor
  • Luxueuze interieur
  • Historische waarde
  • Zeldzaamheid

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Matig brandstofverbruik
  • Beperkte ruimte achterin
  • Hoge aankoopprijs

Gedetailleerde analyse

Kenteken DT-RZ-43 is een groene BMW 8-serie uit 1992 met een 4988cc motor. Deze auto is een van de meest iconische sportcoupés uit de jaren '90 en biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties.

De BMW 8-serie 850Ci uit 1990 is uitgerust met een 5.0-liter V12-motor, die 220 kW (300 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M70B50. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.

De auto is uitgerust met een 4-speed automatische transmissie, die later werd vervangen door een 5-speed automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de auto.

Het brandstofverbruik van de BMW 8-serie 850Ci is niet erg efficiënt, met een EPA-geclassificeerd verbruik van ongeveer 11/17 MPG (stad/snelweg). In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's is relatief hoog vanwege hun zeldzaamheid en historische waarde.

De BMW 8-serie 850Ci is een aantrekkelijke optie voor verzamelaars en liefhebbers van klassieke auto's. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze groene BMW 8-serie met kenteken DT-RZ-43 uit 1992 is een unieke aanwinst voor iedereen die een stukje autohistorie wil bezitten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,125 km geregistreerd

XXX,125 km
INFO
6 september 2023
MRT 1992

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 1992
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

29 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Accu zit los

Foto's

BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 1
december 2024
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 2
december 2024
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 3
december 2024
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 4
december 2024
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 6-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-08-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 5379 cm3
Cilinders 12 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 292 pk (215 kW)
Draaimoment 490 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,34 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 400 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 14,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 333 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 850Ci (DT-RZ-43)

Wat is de APK status van DT-RZ-43?

De APK van DT-RZ-43 is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is DT-RZ-43 een import auto?

Nee, DT-RZ-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft DT-RZ-43 gehad?

DT-RZ-43 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 8-serie 850Ci?

De motorcode is M70B50.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 8-serie 850Ci?

Het EPA-geclassificeerde verbruik is ongeveer 11/17 MPG (stad/snelweg).

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 8-serie 850Ci?

De marktwaarde varieert, maar deze auto's zijn over het algemeen waardevol vanwege hun zeldzaamheid en historische waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de auto, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de staat en gebruik van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 220pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 220pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en het type brandstof.

Wat is de topsnelheid van de BMW 8-serie 850Ci?

De topsnelheid is elektronisch begrensd op 156 mph (ongeveer 250 km/h).

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Minimaal
Transmissie

Transmissieproblemen

Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen duur zijn om te repareren.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1992), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1992) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1938 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 850Ci modellen

Voertuig Registratie