Kenteken check 30-PRJ-9

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 227.790 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-880142
Gegenereerd op 6 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
30-PRJ-9
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
850Ci
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-PRJ-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
BMW 850Ci 1992

Betrouwbaarheid BMW 850Ci (1992) – Kenteken 30-PRJ-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud BMW 850Ci (1992) – Kenteken 30-PRJ-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW 850Ci (1992) – Kenteken 30-PRJ-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid BMW 850Ci (1992) – Kenteken 30-PRJ-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 850Ci (1992) – Kenteken 30-PRJ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 50.000 - € 62.000
Nieuwprijs
€ 85.386
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
91 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
550 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 850Ci geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1938 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Unieke stijl en design
  • Krachtige V12-motor
  • Luxueuze interieur
  • Historische waarde
  • Zeldzaamheid

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Matig brandstofverbruik
  • Beperkte ruimte achterin
  • Hoge aankoopprijs

Volledige analyse

Kenteken 30-PRJ-9 is een witte BMW 8-serie uit 1992 met een 4988cc motor. Deze auto is een van de meest iconische sportcoupés uit de jaren '90 en biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties.

De BMW 8-serie 850Ci uit 1990 is uitgerust met een 5.0-liter V12-motor, die 220 kW (300 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M70B50. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.

De auto is uitgerust met een 4-speed automatische transmissie, die later werd vervangen door een 5-speed automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de auto.

Het brandstofverbruik van de BMW 8-serie 850Ci is niet erg efficiënt, met een EPA-geclassificeerd verbruik van ongeveer 11/17 MPG (stad/snelweg). In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's is relatief hoog vanwege hun zeldzaamheid en historische waarde.

De BMW 8-serie 850Ci is een aantrekkelijke optie voor verzamelaars en liefhebbers van klassieke auto's. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze witte BMW 8-serie met kenteken 30-PRJ-9 uit 1992 is een unieke aanwinst voor iedereen die een stukje autohistorie wil bezitten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2019

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

XXX,555 km
INFO
5 maart 2019
MRT 1992

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 1992
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

28 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 850Ci 1992 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 6-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 5379 cm3
Aantal cilinders 12 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Trekkracht 490 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,34 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 400 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 14,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 333 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 850Ci (30-PRJ-9)

Wat is de APK status van 30-PRJ-9?

De APK van 30-PRJ-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-PRJ-9 een import auto?

Ja, 30-PRJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 30-PRJ-9 gehad?

30-PRJ-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 8-serie 850Ci?

De motorcode is M70B50.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 8-serie 850Ci?

Het EPA-geclassificeerde verbruik is ongeveer 11/17 MPG (stad/snelweg).

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 8-serie 850Ci?

De marktwaarde varieert, maar deze auto's zijn over het algemeen waardevol vanwege hun zeldzaamheid en historische waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de auto, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de staat en gebruik van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 220pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 220pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en het type brandstof.

Wat is de topsnelheid van de BMW 8-serie 850Ci?

De topsnelheid is elektronisch begrensd op 156 mph (ongeveer 250 km/h).

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Gering risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen duur zijn om te repareren.

Signalen:

Schokken bij schakelen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1992), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1992) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1938 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 850Ci kentekens

Auto Plaat