Kenteken check 99-ZD-SF

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 254.325 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-251485
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
99-ZD-SF
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-5 Sport 2.3t
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-ZD-SF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Saab 9-5 Sport 2.3t 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2008) – Kenteken 99-ZD-SF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2008) – Kenteken 99-ZD-SF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2008) – Kenteken 99-ZD-SF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2008) – Kenteken 99-ZD-SF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Saab 9-5 Sport 2.3t (2008) – Kenteken 99-ZD-SF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 56.882
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
202 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B235E
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
963 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 Sport 2.3t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1655 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
  • Sterke en soepele 2.3 turbo motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Relatief goede wegligging en rijstabiliteit voor een grote combi
  • Aantrekkelijke uitrusting in Vector uitvoering met extra comfortopties

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Automaat kan elektronische storingen en slijtage vertonen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-ZD-SF is een zwarte Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2008 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi werd in 2005 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €51.295 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De 2290cc motor in deze Saab 9-5 Estate 2.3t Vector is de B235R motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met turbo, die ongeveer 136 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is technisch verwant aan de B235L en B235R motoren die Saab in die periode gebruikte. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij onvoldoende onderhoud. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende olieonderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Saab 9-5 Estate is een GM 4-traps automaat (4T65E), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische problemen met de transmissieregeling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11 tot 1 op 12 liggen. De wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3t Vector met kenteken 99-ZD-SF uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede comfort en ruime interieur is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele combi's met een sportief randje.

Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken 99-ZD-SF uit 2008 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2290cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €245
Xenon verlichting €1090
Regensensor €115
Parkeerhulp €430
Navigatie €3120
Leer €2590
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Saab 9-5 Sport 2.3t 2008 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B235E
Type motor Benzine
Motorinhoud 2290 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 185 pk (136 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 10,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 246 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-5 Sport 2.3t (99-ZD-SF)

Wat is de APK status van 99-ZD-SF?

De APK van 99-ZD-SF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-ZD-SF een import auto?

Nee, 99-ZD-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-ZD-SF gehad?

99-ZD-SF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2005?

De motorcode is B235R, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en ongeveer 136 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting kan gaan rammelen en mogelijk motorschade kan ontstaan als dit niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De GM 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar vereist regelmatig onderhoud; elektronische storingen en slijtage kunnen leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-5 Estate?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11 tot 1 op 12.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 136 pk benzine Saab 9-5 Estate in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Elektronische storingen of slijtage koppelomvormer

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik door slijtage zuigerveren en klepafdichtingen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-5 Sport 2.3t in Nederland

Model Kenteken