Kenteken check 99-SX-XT
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 332.800 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 99SXXT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-SX-XT
Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-SX-XT
Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-SX-XT
Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-SX-XT
Prestaties Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-SX-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 Sport 2.3t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1703 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Sterke en soepele 2.3-liter turbomotor met 220 pk
- Comfortabele en goed afgewerkte interieurafwerking
- Automatische 5-traps Sentronic transmissie met handmatige schakelmogelijkheid
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ESP en ABS
- Degelijk waardebehoud door beperkte productie en liefhebbersmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain spanning bij hogere km-standen
- Turbo kan na verloop van tijd onderhoud of vervanging nodig hebben
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke Saab-onderdelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-SX-XT is een blauwe Saab 9-5 Estate 2.3t Arc uit 2006 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 valt in de grote middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €50.890.
De motorcode van de 2290cc 2.3t motor in de Saab 9-5 Estate Arc (2005) is GH-EB235. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 220 pk (162 kW) en 310 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-onderhoud en injectoren die na verloop van tijd kunnen falen, wat resulteert in vermogensverlies of onregelmatige loop.
De automatische transmissie in deze Saab 9-5 Estate 2.3t Arc is een 5-traps Sentronic automaat. Deze transmissie biedt handmatige schakelmogelijkheden via de pook en is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbare modellen geven een gecombineerd verbruik van circa 9-10 liter per 100 km aan. De wegenbelasting voor een 136 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.
Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3t Arc met kenteken 99-SX-XT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen slip vertoont. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele combi's met een sportief karakter.
Deze blauwe Saab 9-5 Estate met kenteken 99-SX-XT uit 2006 is een ruime en comfortabele combi met een krachtige 2.3t motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Saab een goede rijervaring en degelijk waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
APK keuring details: 37
APK keuring details: 58
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-5 Sport 2.3t (99-SX-XT)
Wat is de APK status van 99-SX-XT?
De APK van 99-SX-XT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-SX-XT een import auto?
Nee, 99-SX-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-SX-XT gehad?
99-SX-XT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3t motor in de Saab 9-5 Estate 2005?
De motorcode is GH-EB235, een 2290cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 220 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De 5-traps Sentronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie verversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Saab 9-5 Estate 2.3t?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Timing chain spanners, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Saab in Nederland?
Voor een 136 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten of falende kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot slippen of schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
