Kenteken check 98-NB-DG
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 151.000 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98NBDG
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 98-NB-DG
Waardebehoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 98-NB-DG
Onderhoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 98-NB-DG
Veiligheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 98-NB-DG
Prestaties VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 98-NB-DG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1107 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en compacte hatchback met goede rijeigenschappen.
- Betrouwbare 1.4 16V FSI motor met directe injectie voor efficiëntie.
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor meer controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met nieuwere modellen.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-NB-DG is een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V FSI Sportline uit 2003 met een 1391cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €16.785 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De motor van deze Polo is een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI), met een motorcode die vaak wordt aangeduid als AUA, BBY of BKY voor de 1391cc variant. Deze motor levert ongeveer 63 kW (85 pk) en 130 Nm koppel. Het is een viercilinder lijnmotor met DOHC en een compressieverhouding rond 10:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding en goede prestaties voor zijn klasse, hoewel hij gevoelig kan zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een sportief rijgevoel, passend bij de Sportline-uitvoering.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat deze Polo aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V FSI Sportline met kenteken 98-NB-DG uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er geen bekende problemen zijn genegeerd. De marktwaarde van deze Polo ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 98-NB-DG uit 2003 is een degelijke en sportief ogende compacte auto met een betrouwbare 1391cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier, betaalbaarheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remslang is ernstig misvormd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 FSI (98-NB-DG)
Wat is de APK status van 98-NB-DG?
De APK van 98-NB-DG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-NB-DG een import auto?
Nee, 98-NB-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-NB-DG gehad?
98-NB-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1391cc motor in deze Polo?
De motorcode is meestal AUA, BBY of BKY voor de 1.4 16V motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op circa 85 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor ligt relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of motormanagement door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Polo 1.4 FSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
