Kenteken check 92-GGN-5
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 327.479 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 92GGN5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 92-GGN-5
Waardebehoud Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 92-GGN-5
Onderhoud Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 92-GGN-5
Veiligheid Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 92-GGN-5
Prestaties Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 92-GGN-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz R 280 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor 5–7 personen
- Krachtige en zuinige 3.0 V6-dieselmotor met veel koppel
- Degelijke 7G-Tronic automaat, mits goed onderhouden
- Goede actieradius dankzij groot brandstofreservoir
- Luxe uitstraling en veel standaarduitrusting voor de prijs
- Sterke wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor een MPV/SUV
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Matig waardebehoud en beperkte vraag op de occasionmarkt
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-specialist
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle zitplaatsen
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken 92-GGN-5 is een grijze Mercedes-Benz R-klasse uit 2008 met een 2987cc motor, 140pk, diesel en automaat. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en Nederlandse fiscale aspecten.
De Mercedes-Benz R-klasse 280 CDI uit 2007 is uitgerust met de OM 642 DE 30 LA motor, een 3.0-liter V6-dieselmotor met common-rail injectie en 140 kW (190 pk) bij 4000 toeren en 440 Nm koppel bij 1400–2800 toeren[1][5]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor staat bekend om zijn krachtige en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De R 280 CDI heeft standaard een 7-traps automaat (7G-Tronic), een robuuste transmissie die doorgaans betrouwbaar is bij goed onderhoud. Toch zijn er meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing (om de 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de R 280 CDI ligt rond de 8,9 l/100 km (26,4 mpg), wat neerkomt op een actieradius van circa 550 km per tank[6][8]. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is realistisch voor een auto van dit formaat. De wegenbelasting in Nederland voor een 140pk diesel uit 2007 bedraagt circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).
De nieuwprijs van de R 280 CDI bedroeg destijds €72.506. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: de R-klasse is geen gezochte klassieker, maar biedt veel auto voor weinig geld.
Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 92-GGN-5 uit 2008 is een ruim opgezette, comfortabele diesel-SUV met een krachtige motor en degelijke automaat. Het is een interessante optie voor wie veel ruimte en comfort zoekt tegen lage aanschafkosten, maar houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten en enkele bekende aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
APK keuring details: 40
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz R 280 CDI (92-GGN-5)
Wat is de APK status van 92-GGN-5?
De APK van 92-GGN-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-GGN-5 een import auto?
Nee, 92-GGN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-GGN-5 gehad?
92-GGN-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de R 280 CDI uit 2007?
De motorcode is OM 642 DE 30 LA, een 3.0 V6-dieselmotor met 140 kW (190 pk)[1][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Circa €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van de R 280 CDI?
Gemiddeld 8,9 l/100 km (26,4 mpg), actieradius circa 550 km per tank[6][8].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Oliewissels strikt volgen, timingketting controleren, turbo en injectoren laten nakijken, transmissie-olie verversen.
Hoeveel kost een grote beurt bij een Mercedes-specialist?
Reken op €400–€600 voor een grote beurt, afhankelijk van werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van een R 280 CDI uit 2007?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Verminderde prestaties, blauwe rook
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillen, storingslampje
Olielekkage en -verbruik
Lekkage bij klepdeksels, turbo en onder de motor. Soms ook intern olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken, regelmatig bijvullen
Automaatproblemen
Schakelproblemen, slijtage koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Horten, schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz R 280 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
