Kenteken check 87-GDH-5
APK verlopen - 4+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor 87GDH5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 87-GDH-5
Waardebehoud Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 87-GDH-5
Onderhoud Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 87-GDH-5
Veiligheid Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 87-GDH-5
Prestaties Mercedes-Benz R 280 CDI (2008) – Kenteken 87-GDH-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz R 280 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2245 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele 7-persoons SUV met veel binnenruimte.
- Sterke en relatief zuinige 2987cc 6-cilinder dieselmotor (OM642).
- Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
- Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting standaard.
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij achterwielaandrijving.
- Degelijke bouwkwaliteit met Mercedes-Benz betrouwbaarheid.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo-actuator en brandstofinjectoren zijn kwetsbare onderdelen.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 13-15).
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld.
- Elektronische storingen en aircosysteem kunnen problemen geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-GDH-5 is een zwarte Mercedes-Benz R-klasse 280 CDI Lang uit 2008 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van €74.879 biedt veel ruimte en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de R-klasse 280 CDI Lang draagt meestal de motorcode OM642. Deze motor levert ongeveer 140 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar heeft enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo-actuator en defecte brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze R-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regelmatig vloeistof- en filterverversen helpt defecten voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties zijn prijzig.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 bij gemengd gebruik, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 12 liggen. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties zoals turbo of injectoren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 280 CDI Lang met kenteken 87-GDH-5 uit 2008 is het belangrijk om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren. Controleer specifiek op distributiekettingslijtage, turbo-actuator werking en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele schokkerige schakelingen van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel comfort en ruimte, maar onzorgvuldig onderhoud kan leiden tot dure reparaties.
Deze zwarte Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 87-GDH-5 uit 2008 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals de distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en ruimte mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz R 280 CDI (87-GDH-5)
Wat is de APK status van 87-GDH-5?
De APK van 87-GDH-5 is verlopen op 03-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-GDH-5 een import auto?
Nee, 87-GDH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-GDH-5 gehad?
87-GDH-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de R-klasse 280 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze R-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals vloeistofverversing wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes R-klasse 280 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets gunstiger dan de officiële WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er veel voorkomende elektronische problemen bij deze auto?
Ja, problemen met elektrische systemen zoals raambediening, verlichting en aircosysteem komen voor, maar zijn meestal oplosbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringslampje.
Turbo-actuator defect
De actuator van de turbo kan falen, wat resulteert in vermogensverlies en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, motorstoringslampje, intermitterend vermogenverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in schakelmomenten.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat extra onderhoud vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2245 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz R 280 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
