Kenteken check 91-VBP-6
APK verlopen - 12+ eigenaars - 423.946 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 91VBP6
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 91-VBP-6
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 91-VBP-6
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 91-VBP-6
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 91-VBP-6
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2005) – Kenteken 91-VBP-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2680 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.5 TDI 5-cilinder motor met 128 pk en 340 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (4M) voor betere grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische personenbus met comfortabele Highline uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid bij correct onderhoud
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een bus uit 2003
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een dieselbus
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 91-VBP-6 is een Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 340 4M Highline uit 2005 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus combineert praktische ruimte met een krachtige motor en vierwielaandrijving, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.
De motor van deze Volkswagen Transporter Kombi is een 2.5-liter 5-cilinder TDI diesel met een cilinderinhoud van 2460cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de AXG of AHY, beide 5-cilinder TDI motoren met directe inspuiting en turbo. Deze motor levert ongeveer 128 pk (94 kW) en een koppel van circa 340 Nm bij 2000 toeren per minuut. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, turbo-onderhoud en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 128 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 340 4M Highline uit 2003 met kenteken 91-VBP-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een gedocumenteerde distributiekettingvervanging. Controleer de turbo op speling en de injectoren op lekkage. Let ook op het olieniveau en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en vierwielaandrijving is aan te raden. Door de robuuste bouw en praktische inzetbaarheid is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime dieselbus zoekt.
Deze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 91-VBP-6 uit 2005 is een degelijke en praktische personenbus met een krachtige 2.5 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Ideaal voor gebruikers die een ruime en betrouwbare dieselbus zoeken met vierwielaandrijving.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,747 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,247 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 02
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (91-VBP-6)
Wat is de APK status van 91-VBP-6?
De APK van 91-VBP-6 is verlopen op 22-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-VBP-6 een import auto?
Ja, 91-VBP-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 91-VBP-6 gehad?
91-VBP-6 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI 340 motor in deze Transporter?
De motorcode is meestal AXG of AHY, beide 5-cilinder 2.5-liter TDI motoren met ongeveer 128 pk en 340 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselbus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan speling krijgen of defect raken door slijtage of onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2680 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
