Kenteken check 37-JVX-4
APK geldig tot mei 2027 - 2 eigenaars - 218.495 km (peildatum apr 2026)
Let op: 27 bevindingen voor 37JVX4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2008) – Kenteken 37-JVX-4
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2008) – Kenteken 37-JVX-4
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2008) – Kenteken 37-JVX-4
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2008) – Kenteken 37-JVX-4
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2008) – Kenteken 37-JVX-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2407 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische personenbus met 5-cilinder 2.5 TDI motor
- Degelijke en robuuste motor met goede trekkracht
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor dieselbus
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-JVX-4 is een rode Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 300 Trendl. uit 2008 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €57.048 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
De 2460cc 5-cilinder dieselmotor in deze Transporter Kombi draagt meestal de motorcode AXG of AXE, veelgebruikte codes voor de 2.5 TDI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 128 pk (96 kW) en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 8,2 liter (WLTP-achtig). De wegenbelasting voor een 128 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 300 Trendl. met kenteken 37-JVX-4 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 37-JVX-4 uit 2008 is een degelijke en ruime personenbus met een krachtige 2.5 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel gebruiksgemak, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 00
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 14
APK keuring details: 10
APK keuring details: 17
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (37-JVX-4)
Wat is de APK status van 37-JVX-4?
De APK van 37-JVX-4 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-JVX-4 een import auto?
Nee, 37-JVX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-JVX-4 gehad?
37-JVX-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Transporter?
De motorcode is meestal AXG of AXE voor de 2460cc 5-cilinder TDI motor uit 2003.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Transporter?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,2 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Transporter Kombi?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2407 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
