Kenteken check 91-LS-HG
APK verlopen - 3 eigenaars - 103.859 km (peildatum nov 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 91LSHG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 2.2i (2003) – Kenteken 91-LS-HG
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 2.2i (2003) – Kenteken 91-LS-HG
Onderhoud BMW Z3 Roadster 2.2i (2003) – Kenteken 91-LS-HG
Veiligheid BMW Z3 Roadster 2.2i (2003) – Kenteken 91-LS-HG
Prestaties BMW Z3 Roadster 2.2i (2003) – Kenteken 91-LS-HG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW Z3 Roadster 2.2i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele en betrouwbare 2171cc zescilinder M54B22 motor met 170 pk
- Robuuste 5-versnellings handbak (Getrag 250) met directe schakelervaring
- Klassiek en tijdloos design met open softtop voor rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Redelijk waardebehoud door iconische status en beperkte productie
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportwagen
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 125 pk benzinemotor
- Sommige onderdelen kunnen lastig en duur zijn door leeftijd en zeldzaamheid
Uitgebreide analyse
Kenteken 91-LS-HG is een grijze BMW Z3 Roadster 2.2i Sport Line uit 2003 met een 2171cc zescilinder motor (motorcode M54B22) en handgeschakelde transmissie. Deze roadster uit 1996 combineert klassieke sportiviteit met betrouwbare techniek en een origineel nieuwprijs van circa €45.000.
De 2171cc zescilinder motor in deze BMW Z3 Roadster 2.2i is de M54B22, een inline zes-in-lijn motor die 125 kW (170 pk) levert bij 6100 rpm en 210 Nm koppel bij 3500 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is meestal de 5-versnellingsbak Getrag 250, die bekend staat als robuust en direct. Er zijn weinig structurele defecten gemeld, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,8 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW Z3 Roadster 2.2i met kenteken 91-LS-HG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het goede waardebehoud en de klassieke status is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van sportieve roadsters.
Deze grijze BMW Z3 Roadster met kenteken 91-LS-HG uit 2003 is een karaktervolle sportwagen met een betrouwbare 2171cc M54B22 motor en handgeschakelde transmissie. Met een origineel nieuwprijs van €45.000 en een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten, blijft deze roadster een aantrekkelijke klassieker voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z3 Roadster 2.2i (91-LS-HG)
Wat is de APK status van 91-LS-HG?
De APK van 91-LS-HG is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-LS-HG een import auto?
Nee, 91-LS-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-LS-HG gehad?
91-LS-HG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW Z3 Roadster 2.2i?
De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline-zes motor met 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt de BMW Z3 2.2i in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Welke handgeschakelde transmissie zit er in deze BMW Z3 2.2i?
De auto is uitgerust met een 5-versnellingsbak Getrag 250, bekend om zijn betrouwbaarheid en directe schakelkarakter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen in lagere versnellingen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren poreus worden en water doorlaten, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde of versleten stof, moeilijk te sluiten kap.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in de bediening van ramen en sloten.
Signalen:
Ramen werken niet goed, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
