Kenteken check 9-TGH-24
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 339.319 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9TGH24
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-TGH-24
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-TGH-24
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-TGH-24
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-TGH-24
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-TGH-24
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling.
- Zuinig en relatief krachtig 1.7 CDTi dieselmotor met 100 pk.
- Degelijke motor met goede koppelafgifte (240 Nm).
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een MPV.
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TGH-24 is een grijze Opel Zafira 1.7 CDTi Cosmo uit 2012 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2012 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 81 pk (officieel 100 pk ECE) en is populair onder Nederlandse gezinnen.
De motor in deze Opel Zafira is de 1.7 CDTi diesel met motorcode Z17DTH, een 1686cc 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert officieel circa 100 pk (73,5 kW) en 240 Nm koppel bij 2300 tpm. De motor is gebaseerd op een Isuzu-ontwerp en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen en turbo-onderhoud. De motor is Euro 4-gecertificeerd en heeft een intercooler en turbo met ongeveer 1,18 bar druk.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en koppeling vervangen wanneer nodig. De handling van de Zafira is typisch voor een MPV: comfortabel, met voldoende grip dankzij voorwielaandrijving, maar minder sportief dan een hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 l/100 km (circa 1 op 20), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.7 CDTi Cosmo uit 2012 met kenteken 9-TGH-24 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties. Let ook op slijtage van koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 9-TGH-24 uit 2012 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 55
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
Het rempedaal voelt glad aan, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (9-TGH-24)
Wat is de APK status van 9-TGH-24?
De APK van 9-TGH-24 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TGH-24 een import auto?
Ja, 9-TGH-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TGH-24 gehad?
9-TGH-24 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Zafira 2005?
De motorcode is Z17DTH, een 1686cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.7 CDTi Cosmo uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
