Kenteken check 88-TG-PX

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 562.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-522875
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
88-TG-PX
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Land Cruiser 100 4.2 TD
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-TG-PX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2006

Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2006) – Kenteken 88-TG-PX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2006) – Kenteken 88-TG-PX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2006) – Kenteken 88-TG-PX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2006) – Kenteken 88-TG-PX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2006) – Kenteken 88-TG-PX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 70.066
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
155 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1HD-FTE
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
981 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 1HD-FTE 4164cc dieselmotor met 150 pk
  • Sterke offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en solide chassis
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange ritten
  • Goede bouwkwaliteit en duurzaamheid, typisch Toyota
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
  • Ruime SUV met 7 zitplaatsen en veel laadruimte

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokken of slippen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV

Gedetailleerde analyse

Kenteken 88-TG-PX is een grijze Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI VX uit 2006 met een 4164cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €89.200, staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten.

De motorcode van de 4164cc 6-cilinder diesel in de Land Cruiser100 is 1HD-FTE. Dit is een watergekoelde, in-lijn 6-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, die ongeveer 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain, turbo defecten en problemen met injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze variant is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de SUV. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI VX met kenteken 88-TG-PX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Door de robuuste bouw en goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een betrouwbare diesel-SUV, mits goed onderhouden.

Deze grijze Toyota Land Cruiser100 met kenteken 88-TG-PX uit 2006 is een krachtige en duurzame diesel-SUV met een sterke 4164cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Land Cruiser een uitstekende combinatie van offroad-capaciteit en comfort, met een redelijk waardebehoud en beheersbare onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Actieve besturing
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €321
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,836 km geregistreerd

XXX,836 km
INFO
25 september 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
8 februari 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 februari 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,088 km geregistreerd

483,088 km INFO
19 december 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

483,078 km INFO
23 juni 2021
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Er ontbreekt een dop op het remvloeistofreservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

31 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2006 – Afbeelding 1
september 2023
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2006 – Afbeelding 2
september 2023
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2006 – Afbeelding 3
september 2023
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2006 – Afbeelding 4
september 2023
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2006 – Afbeelding 5
september 2023
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD 2006 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1HD-FTE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 4164 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,04 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Totale hoogte 1,92 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 825 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 10,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 282 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (88-TG-PX)

Wat is de APK status van 88-TG-PX?

De APK van 88-TG-PX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-TG-PX een import auto?

Ja, 88-TG-PX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 88-TG-PX gehad?

88-TG-PX heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 TDI in de Land Cruiser100?

De motorcode is 1HD-FTE, een 4164cc 6-cilinder turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Metaalachtig geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2535 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD in Nederland

Voertuig Registratie