Kenteken check 85-ND-ZN

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 160.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-570983
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
85-ND-ZN
Merk
smart
smart logo
Modeltype
Roadster
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-ND-ZN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
smart Roadster 2003

Betrouwbaarheid smart Roadster (2003) – Kenteken 85-ND-ZN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud smart Roadster (2003) – Kenteken 85-ND-ZN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart Roadster (2003) – Kenteken 85-ND-ZN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid smart Roadster (2003) – Kenteken 85-ND-ZN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties smart Roadster (2003) – Kenteken 85-ND-ZN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 18.455
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
118 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
313 voertuigen
Aantal keren bekeken
927 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart Roadster komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 865 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en lichtgewicht sportwagen met uniek design
  • Achterin geplaatste turbomotor met karakteristiek geluid
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Stabiele marktwaarde door beperkte productie en cultstatus

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding
  • Automaat kan haperen en vraagt duurder onderhoud
  • Beperkte praktische ruimte en comfort
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakeltijden automaat zijn relatief traag
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-ND-ZN is een grijze smart roadster uit 2003 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sportwagen met softtop heeft een nieuwprijs van circa €24.800 en staat bekend om zijn unieke rijervaring en karakteristieke motor.

De smart roadster 0.7 uit 2003 is uitgerust met een 698cc 3-cilinder turbomotor, motorcode M 160.922, ontwikkeld door Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en 95 Nm koppel, met een SOHC 6-kleppenconfiguratie en multi-point brandstofinjectie. De motor is achterin geplaatst en heeft een karakteristiek sportief geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en timing chain slijtage, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie van deze smart roadster is een 6-traps robotversnellingsbak (AMT), die bekend staat om zijn relatief trage schakeltijden en soms haperende bediening. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij slijtage van de koppeling en actuatoren. Defecten zoals schakelproblemen en storingen in de elektronica komen voor, maar met goed onderhoud en tijdige revisie blijft de transmissie betrouwbaar. De wegligging is sportief met achterwielaandrijving, maar het lichte gewicht en de korte wielbasis vragen om een ervaren bestuurder.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken bij vervanging.

Bij aankoop van een smart roadster 0.7 met kenteken 85-ND-ZN uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Controleer de staat van de timing chain en vraag naar eventuele revisies. Let op olielekkages en het functioneren van de automaat. Door de beperkte productie en unieke karakter is de marktwaarde stabiel, maar zorg voor een gedegen technische keuring om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze smart roadster met kenteken 85-ND-ZN uit 2003 is een charmante en unieke sportwagen met een compacte 698cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een bijzondere rijervaring en redelijk onderhoudsgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €246
Mistlampen €185
Airconditioning €1128
Radio €267
Navigatie €1795
Metallic lak €359

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

smart Roadster 2003 – Afbeelding 1
april 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 2
april 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 3
april 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 4
april 2025
smart Roadster 2003 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 698 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Draaimoment 110 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,19 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 240 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart Roadster (85-ND-ZN)

Wat is de APK status van 85-ND-ZN?

De APK van 85-ND-ZN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-ND-ZN een import auto?

Nee, 85-ND-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-ND-ZN gehad?

85-ND-ZN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart roadster 0.7?

De motorcode is M 160.922, een 698cc 3-cilinder turbomotor ontwikkeld door Mercedes-Benz.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze smart roadster?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, defecte injectoren en turbo falen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps robotautomaat kan haperen en vraagt regelmatig onderhoud; met goed onderhoud is hij redelijk betrouwbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,3 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 60 pk smart roadster?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiding kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Haperingen en vertragingen bij schakelen door slijtage of elektronica storingen

Herkenningspunten:

Schakelen gaat traag of hapert, foutmeldingen

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 865 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

smart Roadster in Nederland

Voertuig Registratie