Kenteken check 18-PR-HK
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 144.156 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 18PRHK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart Roadster (2004) – Kenteken 18-PR-HK
Waardebehoud smart Roadster (2004) – Kenteken 18-PR-HK
Onderhoud smart Roadster (2004) – Kenteken 18-PR-HK
Veiligheid smart Roadster (2004) – Kenteken 18-PR-HK
Prestaties smart Roadster (2004) – Kenteken 18-PR-HK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze smart Roadster geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 865 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en lichtgewicht sportwagen met uniek design
- Achterin geplaatste turbomotor met karakteristiek geluid
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Stabiele marktwaarde door beperkte productie en cultstatus
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding
- Automaat kan haperen en vraagt duurder onderhoud
- Beperkte praktische ruimte en comfort
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Schakeltijden automaat zijn relatief traag
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke onderdelen
Volledige analyse
Kenteken 18-PR-HK is een zwarte smart roadster uit 2004 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sportwagen met softtop heeft een nieuwprijs van circa €24.800 en staat bekend om zijn unieke rijervaring en karakteristieke motor.
De smart roadster 0.7 uit 2003 is uitgerust met een 698cc 3-cilinder turbomotor, motorcode M 160.922, ontwikkeld door Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en 95 Nm koppel, met een SOHC 6-kleppenconfiguratie en multi-point brandstofinjectie. De motor is achterin geplaatst en heeft een karakteristiek sportief geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en timing chain slijtage, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie van deze smart roadster is een 6-traps robotversnellingsbak (AMT), die bekend staat om zijn relatief trage schakeltijden en soms haperende bediening. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij slijtage van de koppeling en actuatoren. Defecten zoals schakelproblemen en storingen in de elektronica komen voor, maar met goed onderhoud en tijdige revisie blijft de transmissie betrouwbaar. De wegligging is sportief met achterwielaandrijving, maar het lichte gewicht en de korte wielbasis vragen om een ervaren bestuurder.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken bij vervanging.
Bij aankoop van een smart roadster 0.7 met kenteken 18-PR-HK uit 2004 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Controleer de staat van de timing chain en vraag naar eventuele revisies. Let op olielekkages en het functioneren van de automaat. Door de beperkte productie en unieke karakter is de marktwaarde stabiel, maar zorg voor een gedegen technische keuring om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte smart roadster met kenteken 18-PR-HK uit 2004 is een charmante en unieke sportwagen met een compacte 698cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een bijzondere rijervaring en redelijk onderhoudsgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 41
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart Roadster (18-PR-HK)
Wat is de APK status van 18-PR-HK?
De APK van 18-PR-HK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-PR-HK een import auto?
Nee, 18-PR-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-PR-HK gehad?
18-PR-HK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart roadster 0.7?
De motorcode is M 160.922, een 698cc 3-cilinder turbomotor ontwikkeld door Mercedes-Benz.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze smart roadster?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, defecte injectoren en turbo falen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps robotautomaat kan haperen en vraagt regelmatig onderhoud; met goed onderhoud is hij redelijk betrouwbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,3 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 60 pk smart roadster?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiding kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Automaat schakelproblemen
Haperingen en vertragingen bij schakelen door slijtage of elektronica storingen
Symptomen:
Schakelen gaat traag of hapert, foutmeldingen
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 865 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
