Kenteken check 82-XX-JR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 271.764 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-117058
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
82-XX-JR
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
330xi Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-XX-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
BMW 330xi Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 82-XX-JR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 82-XX-JR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 82-XX-JR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 82-XX-JR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 82-XX-JR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 44.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
104 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306S3
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
964 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330xi Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter M54B30 motor met 231 pk
  • Betrouwbare all-wheel drive (xDrive) voor betere grip
  • Ruime en praktische Touring carrosserie
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-XX-JR is een groene BMW 3-serie Touring 330xi Executive uit 2003 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en all-wheel drive, oorspronkelijk nieuwprijs €58.795.

De motor in deze BMW 330xi Touring is de M54B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk (170 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met Double VANOS variabele kleptiming. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.

De automaat in de 330xi is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De AWD (xDrive) zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële cijfers (ongeveer 8 l/100 km extra-urbaan). Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 330xi Touring uit 2001 met kenteken 82-XX-JR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automaat, en het olieverbruik. Controleer ook de werking van het xDrive-systeem en de algemene onderhoudshistorie. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze groene BMW 3-serie Touring met kenteken 82-XX-JR uit 2003 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 3.0-liter motor en all-wheel drive. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

BMW 330xi Touring 2003 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW 330xi Touring 2003 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW 330xi Touring 2003 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW 330xi Touring 2003 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW 330xi Touring 2003 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306S3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 238 km/u
Verbruik gecombineerd 10,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 264 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 330xi Touring (82-XX-JR)

Wat is de APK status van 82-XX-JR?

De APK van 82-XX-JR is verlopen op 28-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-XX-JR een import auto?

Ja, 82-XX-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 82-XX-JR gehad?

82-XX-JR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330xi Touring 2001?

De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8 l/100 km extra-urbaan.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 170 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en kan overslaan.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De M54 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen leiden tot onregelmatig schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Chassis

Problemen met xDrive AWD systeem

Versleten differentiëlen of aandrijfassen kunnen geluiden of trillingen veroorzaken.

Signalen:

Rammelende geluiden, trillingen tijdens rijden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensorstoringen zoals lambdasondes of luchtmassameter kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Motorlampje brandt, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 330xi Touring exemplaren

Type Plaat