Kenteken check 8-ZKV-74
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars - 173.500 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 8ZKV74
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2015) – Kenteken 8-ZKV-74
Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2015) – Kenteken 8-ZKV-74
Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2015) – Kenteken 8-ZKV-74
Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2015) – Kenteken 8-ZKV-74
Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2015) – Kenteken 8-ZKV-74
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1519 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (CAYC) met 77 kW vermogen
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk 5,0-5,5 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte door hatchback uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven, al minder frequent dan oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
- Waardevermindering door ouder model en dieselgerelateerde regelgeving
- Beperkte motorvermogen (77 kW) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken 8-ZKV-74 is een grijze Skoda Superb 1.6 TDI Ambition Business uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €31.990.
De 1.6 TDI motor in deze Skoda Superb draagt de motorcode CAYC, een 1598cc viercilinder common rail dieselmotor met 77 kW vermogen en 250 Nm koppel tussen 1500-2500 rpm. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie en werd toegepast tussen 2010 en 2015. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere EA189 varianten. Turbo en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Superb staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.6 TDI Ambition Business met kenteken 8-ZKV-74 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele roetfilterproblemen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar let op koppeling en schakelgedrag. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, ideaal voor zakelijke rijders en gezinnen die een ruime dieselauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken 8-ZKV-74 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasser met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel waar voor zijn geld, een ruim interieur en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 37
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
APK keuring details: 15
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (8-ZKV-74)
Wat is de APK status van 8-ZKV-74?
De APK van 8-ZKV-74 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZKV-74 een import auto?
Nee, 8-ZKV-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZKV-74 gehad?
8-ZKV-74 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Superb uit 2013?
De motorcode is CAYC, een 1598cc viercilinder common rail dieselmotor met 77 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn beperkt tot koppeling en periodieke controles.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik, mogelijke timing ketting speling en turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting speling
De distributieketting kan speling ontwikkelen waardoor tikkend geluid ontstaat en motorstoringen kunnen optreden.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|