Kenteken check 72-RBV-4
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 289.700 km
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72RBV4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 72-RBV-4
Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 72-RBV-4
Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 72-RBV-4
Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 72-RBV-4
Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 72-RBV-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1524 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI motor met lage CO2-uitstoot (Greenline)
- Ruim interieur en grote laadruimte dankzij hatchback met Twindoor-systeem
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
- Goede balans tussen comfort en praktische bruikbaarheid
- Redelijke onderhoudskosten voor een grote middenklasse auto
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen na langdurig gebruik defect raken
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-RBV-4 is een witte Skoda Superb 1.6 TDI Greenline Comfort Business Line uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €29.950 en staat bekend om zijn ruime interieur en zuinige dieselmotor.
De 1.6 TDI motor in deze Skoda Superb heeft de motorcode CAYC, een 1598cc viercilinder common rail dieselmotor met 77 kW (105 pk) vermogen. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie en levert 250 Nm koppel tussen 1500 en 2500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en brandstofverbruik, mede dankzij de Greenline-uitvoering met extra zuinigheidstechnieken. Bekende motorproblemen zijn onder andere mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Superb 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.6 TDI Greenline Comfort Business Line met kenteken 72-RBV-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, met name distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De ruime hatchback biedt veel praktische ruimte en comfort, maar let op slijtage aan interieur en elektronica. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Skoda Superb met kenteken 72-RBV-4 uit 2011 is een ruime, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 13
APK keuring details: 52
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (72-RBV-4)
Wat is de APK status van 72-RBV-4?
De APK van 72-RBV-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-RBV-4 een import auto?
Nee, 72-RBV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-RBV-4 gehad?
72-RBV-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Superb?
De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 77 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI Greenline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.6 TDI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan moeite krijgen met soepel schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
