Kenteken check 8-XLZ-30
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 123.271 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor 8XLZ30
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 4C (2014) – Kenteken 8-XLZ-30
Waardebehoud Alfa Romeo 4C (2014) – Kenteken 8-XLZ-30
Onderhoud Alfa Romeo 4C (2014) – Kenteken 8-XLZ-30
Veiligheid Alfa Romeo 4C (2014) – Kenteken 8-XLZ-30
Prestaties Alfa Romeo 4C (2014) – Kenteken 8-XLZ-30
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 4C bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 995 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lichtgewicht carbonfiber chassis voor uitstekende wegligging en rijplezier
- Krachtige en responsieve 1742cc turbomotor met hoog vermogen per liter
- Snelle en sportieve 6-traps TCT automatische transmissie
- Exclusief en onderscheidend design met sportieve coupé styling
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks bruikbaarheid
- Redelijk waardebehoud door beperkte productie en exclusiviteit
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (8-10 l/100 km)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door exclusieve onderdelen
- Bekende problemen met timing chain en injectoren kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en strakke zitpositie
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-XLZ-30 is een grijze Alfa Romeo 4C uit 2014 met een 1742cc 4-cilinder turbo benzinemotor en een automatische TCT-transmissie. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €74.750 en staat bekend om zijn lichte carbonfiber constructie en krachtige prestaties.
De motor van de Alfa Romeo 4C is een 1742cc (1.75 liter) viercilinder turbomotor met directe injectie, motorcode Tipo 960 A 1000. Deze aluminium blok motor is een doorontwikkeling van de Giulietta 1750 TBi motor (Tipo 940 A 1000), maar met een lichter aluminium blok in plaats van gietijzer, wat 22 kg gewichtsbesparing oplevert. De motor levert 177 pk (officieel 237 pk in sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 177 pk) en een koppel van circa 350 Nm. De compressieverhouding is 9,5:1 en de turbo is een Borg Warner K04 met intercooler. De motor staat bekend om zijn responsiviteit en hoog vermogen per liter, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals timing chain slijtage en injectoren.
De Alfa Romeo 4C is uitgerust met een 6-traps TCT (Twin Clutch Transmission) automatische transmissie. Deze dubbele koppeling zorgt voor snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten aan de TCT-transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen van de transmissie is aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij falen van de koppelingen of mechatronica.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7 liter. Wegenbelasting voor 177 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €400 en €700 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de sportieve aard en exclusiviteit van de auto, met jaarlijkse kosten van €1000-1500 voor regulier onderhoud, plus APK en incidentele reparaties. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 4C met kenteken 8-XLZ-30 uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op tekenen van timing chain slijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en transmissie-olie verversingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Door het beperkte aanbod en exclusiviteit behoudt de 4C redelijk zijn waarde.
Deze grijze Alfa Romeo 4C met kenteken 8-XLZ-30 uit 2014 is een unieke sportieve coupé met een krachtige 1742cc turbomotor en snelle TCT-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en exclusiviteit. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is het een aantrekkelijke keuze met een goed waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 55
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 4C (8-XLZ-30)
Wat is de APK status van 8-XLZ-30?
De APK van 8-XLZ-30 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XLZ-30 een import auto?
Nee, 8-XLZ-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XLZ-30 gehad?
8-XLZ-30 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Alfa Romeo 4C?
De motorcode is Tipo 960 A 1000, een aluminium 1.75 liter turbo viercilinder met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan slijten en uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de TCT automatische transmissie?
De TCT transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterverversingen; reparaties kunnen echter kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 4C 1750TBI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief wegenbelasting en brandstof.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 177 pk sterke Alfa Romeo 4C in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €400 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 4C uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De Borg Warner K04 turbo kan problemen geven door lagerschade of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door afdichtingsproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
TCT transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot slijtage van koppelingen en mechatronica storingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 4C in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
