Kenteken check 79-DJ-XN

APK verlopen - 9+ eigenaars - 316.974 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-343710
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
79-DJ-XN
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 2.0 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-DJ-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 2.0 Turbo 1999

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0 Turbo (1999) – Kenteken 79-DJ-XN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Saab 9-3 2.0 Turbo (1999) – Kenteken 79-DJ-XN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Saab 9-3 2.0 Turbo (1999) – Kenteken 79-DJ-XN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 2.0 Turbo (1999) – Kenteken 79-DJ-XN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Saab 9-3 2.0 Turbo (1999) – Kenteken 79-DJ-XN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 27.201
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
101 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B205R
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke coupé design
  • Sportieve prestaties
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbocharger issues
  • Hoger olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken 79-DJ-XN is een blauwe Saab 9-3 Coupé uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die van 1998 tot 2003 werd geproduceerd. De Saab 9-3 Coupé 2.0 Turbo SE Aero is een unieke variant met een handmatige transmissie en een vermogen van 151 pk, wat lager is dan de meeste 2.0 Turbo modellen die doorgaans 182 pk leveren[1][2].

De motorcode voor de 1985cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar de meeste 2.0 liter motoren in de Saab 9-3 serie zijn van het type B204 of B205. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[2][5].

De handmatige transmissie in de Saab 9-3 Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden[2][6].

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé 2.0 Turbo ligt rond de 24.7 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto's is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €5.000 en €15.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en kunnen variëren van €500 tot €1.500[5]. De wegenbelasting voor een 151 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels[5].

Voordelen van deze auto zijn de unieke coupé design, de sportieve prestaties en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals het relatief hoge olieverbruik[2][5].

Deze blauwe Saab 9-3 Coupé met kenteken 79-DJ-XN uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke Saab modellen, maar vraagt wel aandacht voor de bekende problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €662

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
25 november 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,925 km geregistreerd

XXX,925 km
INFO
19 december 2019
SEP 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Afbeeldingen

Saab 9-3 2.0 Turbo 1999 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 05-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B205R
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1985 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 205 pk (151 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 216 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 2.0 Turbo (79-DJ-XN)

Wat is de APK status van 79-DJ-XN?

De APK van 79-DJ-XN is verlopen op 05-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-DJ-XN een import auto?

Nee, 79-DJ-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-DJ-XN gehad?

79-DJ-XN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Saab 9-3 Coupé 2.0 Turbo?

De topsnelheid is ongeveer 143 mph (230 km/h)[1].

Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé?

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 24.7 mpg (9.5 l/100 km)[1].

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?

De Saab 9-3 Coupé is beschikbaar met een handmatige transmissie[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €5.000 en €15.000[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 151 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto[5].

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.

Hoog risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan falen, wat leidt tot verlies van vermogen.

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 2.0 Turbo in Nederland

Type Plaat