Kenteken check 38-HP-JP
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 396.000 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38HPJP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 38-HP-JP
Waardebehoud Saab 9-3 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 38-HP-JP
Onderhoud Saab 9-3 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 38-HP-JP
Veiligheid Saab 9-3 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 38-HP-JP
Prestaties Saab 9-3 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 38-HP-JP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1440 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Sportieve uitstraling
- Unieke Saab-kenmerken zoals de Night Panel
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Olieverbruik en timing chain problemen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-HP-JP is een grijze Saab 9-3 uit 2001 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1998 was €38.020.
De motor van de Saab 9-3 2.0 Turbo SE Anniversary uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder met een vermogen van 136 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een Saab H-engine met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn het olieverbruik, timing chain en turbo defecten.
De transmissie is een automatische 4-traps versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 Turbo SE Anniversary is ongeveer 24.7 mpg (9.5 l/100 km) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Saab 9-3 2.0 Turbo SE Anniversary biedt een unieke combinatie van prestaties en stijl. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze grijze Saab 9-3 met kenteken 38-HP-JP uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 2.0 Turbo (38-HP-JP)
Wat is de APK status van 38-HP-JP?
De APK van 38-HP-JP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-HP-JP een import auto?
Nee, 38-HP-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HP-JP gehad?
38-HP-JP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €2.500 per jaar, gebaseerd op een verbruik van 12.000 km met een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 136 pk in Nederland is ongeveer €400 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
Ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Ongeveer €500 tot €800 per servicebeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost het om een turbo te vervangen?
Ongeveer €1.500 tot €2.500, inclusief arbeidskosten.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor verbruikt te veel olie
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Timing Chain
Timing chain slijtage
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Turbo Defecten
Turbocharger problemen
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Saab 9-3 2.0 Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
