Kenteken check 67-BX-XT

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 328.731 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-821395
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
67-BX-XT
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T5 Multivan 2.5 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-BX-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 67-BX-XT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 67-BX-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 67-BX-XT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 67-BX-XT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 67-BX-XT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 48.439
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
108 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AXE
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
723 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2283 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.5 TDI vijfcilinder dieselmotor met goed koppel
  • Comfortline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Ruime en flexibele interieurindeling met 6-7 zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
  • Redelijk behoud van marktwaarde door populariteit en veelzijdigheid

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:10)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-BX-XT is een Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Comfortline uit 2006 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €62.344 en is populair vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid.

De 2.5 TDI motor in deze Multivan is een 2461 cc vijfcilinder diesel met een SOHC-kop en 2 kleppen per cilinder. De motorcode die vaak bij deze 128 pk variant hoort is de AXG of AXL, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 128 pk en 340 Nm koppel, met een turbo en common rail brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Multivan is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 128 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Comfortline uit 2003 met kenteken 67-BX-XT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Multivan behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en robuustheid.

Deze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken 67-BX-XT uit 2006 is een degelijke en praktische personenbus met een krachtige 2.5 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Multivan veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €274
Xenon verlichting €2303
Regensensor €162
Parkeerhulp €631
Hill Start Assist €64
Radio €821
Navigatie €3457
Lichtmetalen velgen €643
Metallic lak €875

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,731 km geregistreerd

XXX,731 km
INFO
16 januari 2024
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

1 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AXE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2461 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 174 pk (128 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 820 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 257 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (67-BX-XT)

Wat is de APK status van 67-BX-XT?

De APK van 67-BX-XT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-BX-XT een import auto?

Nee, 67-BX-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-BX-XT gehad?

67-BX-XT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI 128 pk motor in de Multivan 2003?

De motorcode is meestal AXG of AXL, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Multivan?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen kunnen leiden tot schakelvertraging of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2283 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI kentekens

Voertuig Registratie