Kenteken check 66-XT-SG
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 340.067 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 66XTSG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 66-XT-SG
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 66-XT-SG
Onderhoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 66-XT-SG
Veiligheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 66-XT-SG
Prestaties Audi A4 Avant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 66-XT-SG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode ALH) met goede brandstofefficiëntie
- Ruime en praktische Avant-carrosserie geschikt voor gezin en werk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door grote populariteit model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en relatief laag vermogen
Volledige analyse
Kenteken 66-XT-SG is een grijze Audi A4 Avant 1.9 TDI Advance uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van €39.640.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode ALH, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 210 Nm. Deze motor is een beproefde krachtbron met een SOHC 8-kleppen configuratie en common rail brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van injectorpannes en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.9 TDI Advance uit 2004 met kenteken 66-XT-SG is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van de ketting en inspectie van de turbo. Let ook op olieverbruik en eventuele roetuitstoot. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 66-XT-SG uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een beproefde 1.9 TDI motor. Met aandacht voor distributieketting en turbo kan deze auto nog jaren probleemloos dienstdoen. De handgeschakelde transmissie biedt een directe rijervaring, terwijl de onderhoudskosten redelijk beheersbaar blijven.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 53
APK keuring details: 55
APK keuring details: 57
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 1.9 TDI (66-XT-SG)
Wat is de APK status van 66-XT-SG?
De APK van 66-XT-SG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-XT-SG een import auto?
Nee, 66-XT-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-XT-SG gehad?
66-XT-SG heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is ALH, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat tijdige vervanging of inspectie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olieproblemen of verstopte oliekanalen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Witte of blauwe rook, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.