Kenteken check 61-XBP-1

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 156.259 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-914246
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
61-XBP-1
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
One malist
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-XBP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
MINI  One malist 2012

Betrouwbaarheid MINI One malist (2012) – Kenteken 61-XBP-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
86

Waardebehoud MINI One malist (2012) – Kenteken 61-XBP-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI One malist (2012) – Kenteken 61-XBP-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid MINI One malist (2012) – Kenteken 61-XBP-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI One malist (2012) – Kenteken 61-XBP-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 17.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
20 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N16B16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
70 voertuigen
Keren opgezocht
210 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One malist geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Karakteristiek en sportief rijgedrag dankzij lichte en compacte bouw
  • Betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motorisering
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-XBP-1 is een witte Mini Mini 1.6 One MINIMALIST Business Line uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €19.490 en is populair vanwege zijn karakteristieke rijgedrag en stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode W10B16A, behorend tot de eerste generatie Mini (R50) modellen. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de One uitvoering, wat overeenkomt met het Nederlandse belastingtarief voor 55 pk. De motor is een SOHC (Single Overhead Cam) met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mini Mini 1.6 One is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel dat Mini liefhebbers waarderen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage onderdelen.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 One MINIMALIST Business Line met kenteken 61-XBP-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de handgeschakelde versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Mini Mini met kenteken 61-XBP-1 uit 2012 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Leer €1450
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
10 november 2017
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

13 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

MINI  One malist 2012 – Afbeelding 1
augustus 2025
MINI  One malist 2012 – Afbeelding 2
augustus 2025
MINI  One malist 2012 – Afbeelding 3
augustus 2025
MINI  One malist 2012 – Afbeelding 4
augustus 2025
MINI  One malist 2012 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N16B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,72 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI One malist (61-XBP-1)

Wat is de APK status van 61-XBP-1?

De APK van 61-XBP-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-XBP-1 een import auto?

Nee, 61-XBP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-XBP-1 gehad?

61-XBP-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Mini?

De motorcode is W10B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor gebruikt in de eerste generatie Mini (R50).

Zijn er turbo problemen bij deze Mini Mini 1.6 One?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo problemen zijn niet van toepassing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Mini in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.6 One uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen zoals defecte sensoren of dashboardwaarschuwingen.

Signalen:

Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI One malist kentekens

Auto Nummerplaat