Kenteken check 6-XSP-01
APK verlopen - 2+ eigenaars - 310.066 km (peildatum jun 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 6XSP01
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2007) – Kenteken 6-XSP-01
Waardebehoud MINI Cooper D (2007) – Kenteken 6-XSP-01
Onderhoud MINI Cooper D (2007) – Kenteken 6-XSP-01
Veiligheid MINI Cooper D (2007) – Kenteken 6-XSP-01
Prestaties MINI Cooper D (2007) – Kenteken 6-XSP-01
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1195 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Typisch Mini-rijplezier met directe besturing
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke 1560cc BMW N47 dieselmotor met 240 Nm koppel
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten en defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt
- Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten hebben
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-XSP-01 is een blauwe Mini Mini 1.6 Cooper D uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert zuinigheid met typisch Mini-rijplezier en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige stadsauto met karakter.
De 1560cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Cooper D heeft de motorcode N47, een bekende BMW-dieselmotor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 80 pk en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor heeft een hoge compressieverhouding van 18:1 en is voorzien van een turbocharger voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die kan verslijten en geluiden kan veroorzaken, turbo defecten door slijtage of olievervuiling, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Mini Cooper D is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormers of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per reparatie, vooral bij vervanging van olie en filters of bij grotere revisies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper D met kenteken 6-XSP-01 uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken 6-XSP-01 uit 2007 is een compacte, zuinige dieselauto met een karakteristieke rijbeleving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is dit model een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 26
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
APK keuring details: 22
APK keuring details: 36
APK keuring details: 39
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cooper D (6-XSP-01)
Wat is de APK status van 6-XSP-01?
De APK van 6-XSP-01 is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-XSP-01 een import auto?
Ja, 6-XSP-01 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XSP-01 gehad?
6-XSP-01 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Mini Cooper D 2006?
De motorcode is N47, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor van BMW die ook in andere modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud vereist regelmatig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper D?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.6 Cooper D uit 2006?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting (Timing Chain)
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.
Toegenomen olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.