Kenteken check 6-XNB-00

APK verlopen - 14 eigenaars - 212.502 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-632662
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-XNB-00
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XNB-00: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Diesel
MINI  Cooper D 2014

Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2014) – Kenteken 6-XNB-00

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud MINI Cooper D (2014) – Kenteken 6-XNB-00

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper D (2014) – Kenteken 6-XNB-00

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Cooper D (2014) – Kenteken 6-XNB-00

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties MINI Cooper D (2014) – Kenteken 6-XNB-00

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 37.493
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
96 dagen verlopen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B37C15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
874 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1225 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5L driecilinder turbodiesel met 85 pk en 270 Nm koppel
  • Sportief en scherp rijgedrag dankzij lichte gewicht en goede chassisafstemming
  • Rijke Chili-uitvoering met extra comfort en styling
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
  • Compact formaat ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Mini

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner (ernstig)
  • Soms schokkerige automatische transmissie bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en dieselinjectoren kunnen defect raken (matig risico)
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Wegenbelasting en dieselprijzen kunnen oplopen in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-XNB-00 is een bruine Mini Mini 1.5 Cooper D Chili uit 2014 met een 1496cc 3-cilinder turbodieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een sportief rijgevoel en een rijk uitgeruste uitvoering.

De motor in deze Mini Mini 1.5 Cooper D Chili is een 1.5-liter (1496cc) driecilinder turbodiesel met motorcode B37D15A (BMW/mini code). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 270 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen common rail dieselmotor met een turbocharger. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 92 g/km) en een gecombineerd verbruik van circa 3,5-4,0 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk meestal iets hoger ligt, rond 4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4]. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen.

De automatische transmissie in deze Mini Cooper D is een 6-traps automaat (Steptronic). Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij koud weer of bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten. De handling van de Mini Mini blijft sportief en scherp dankzij het lichte gewicht (ca. 1210 kg) en het voorwielaandrijvingsysteem, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit[4].

De wegenbelasting voor een Mini Mini 1.5 Cooper D met 85 pk in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen. De Mini Mini heeft een relatief gunstige verzekeringstarief vanwege zijn compacte formaat en veiligheidsuitrusting. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige dieselverbruik, maar houd rekening met hogere dieselprijzen en mogelijke milieuzones in steden.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper D Chili uit 2014 met kenteken 6-XNB-00 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanner en distributiekettinginspecties. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen schokken. Let op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Mini is geschikt voor wie een compacte, zuinige en sportieve dieselauto zoekt met een premium uitstraling.

Deze bruine Mini Mini met kenteken 6-XNB-00 uit 2014 is een compacte en zuinige dieselhatchback met een sportief karakter en degelijke techniek. De 1.5-liter driecilinder dieselmotor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop. Met een redelijke onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium kleine dieselauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,502 km geregistreerd

XXX,502 km
INFO
3 februari 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,581 km geregistreerd

XXX,581 km
INFO
6 februari 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
23 mei 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,665 km geregistreerd

93,665 km INFO
25 oktober 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

93,000 km INFO
21 oktober 2019
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

18 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 5
februari 2024
MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 6
augustus 2024
MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 7
augustus 2024
MINI  Cooper D 2014 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B37C15A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Cooper D (6-XNB-00)

Wat is de APK status van 6-XNB-00?

De APK van 6-XNB-00 is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XNB-00 een import auto?

Nee, 6-XNB-00 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XNB-00 gehad?

6-XNB-00 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 liter dieselmotor in deze Mini Mini?

De motorcode is B37D15A, een 1.5-liter driecilinder turbodiesel van BMW/mini.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini Cooper D?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel Mini Mini ligt in Nederland rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.5 Cooper D Chili uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan voortijdig verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Dieselinjectoren problemen

Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken geven bij schakelen, vooral bij koud weer of hoge kilometerstand.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Cooper D exemplaren

Type Nummerplaat