Kenteken check 50-TLV-4

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 379.036 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-252209
Gegenereerd op 6 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
50-TLV-4
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-TLV-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2010

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2010) – Kenteken 50-TLV-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2010) – Kenteken 50-TLV-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2010) – Kenteken 50-TLV-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2010) – Kenteken 50-TLV-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2010) – Kenteken 50-TLV-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.745
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
239 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
844A1000
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
311 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 1910cc Twin-Turbo dieselmotor met 140 pk
  • Executive uitvoering met luxe uitrusting en comfort
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Relatief goede prestaties voor een compacte hatchback
  • Redelijk waardebehoud door zeldzaamheid en luxe uitvoering
  • Comfortabele en ruime cabine voor segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Soms schokken of slijtage in handgeschakelde transmissie
  • Elektronische storingen in multimedia en comfortsystemen gemeld
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP opgeeft

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-TLV-4 is een grijze Lancia Delta uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model, Executive uitvoering uit 2008, valt in het segment van de compacte hatchbacks met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €39.745.

De 1910cc 4-cilinder dieselmotor in deze Lancia Delta is een Fiat Multijet motor, waarschijnlijk met motorcode 939A2.000 of een variant daarvan, bekend om zijn Twin-Turbo setup voor extra vermogen en koppel. Deze motor levert 140 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot rammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Delta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schokken bij het schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.9-16V Twin-Turbo Executive met kenteken 50-TLV-4 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het relatief lage aanbod en de luxe uitvoering kan deze auto een interessante occasion zijn, mits goed onderhouden.

Deze grijze Lancia Delta met kenteken 50-TLV-4 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige compacte hatchback met een sterke 1910cc Twin-Turbo dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €500
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €1100
Leer €950
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2010 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 6-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 844A1000
Type motor Diesel
Motorinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (50-TLV-4)

Wat is de APK status van 50-TLV-4?

De APK van 50-TLV-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-TLV-4 een import auto?

Ja, 50-TLV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 50-TLV-4 gehad?

50-TLV-4 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1910cc dieselmotor in deze Lancia Delta?

De motorcode is waarschijnlijk 939A2.000, een Fiat Multijet 1.9-liter 4-cilinder diesel met Twin-Turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km slijtage vertonen en rammelen, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, soms treden schokken bij schakelen op door slijtage aan koppeling of synchronisatieringen, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Rammelende of versleten distributieketting kan leiden tot motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo met speling of slijtage vermindert vermogen en kan falen

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie veroorzaakt startproblemen en onregelmatig lopen

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Versleten koppeling of synchronisatieringen veroorzaken schakelschokken

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen van koppeling

Laag
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Radio en navigatie kunnen vastlopen of resetten nodig hebben

Kenmerken:

Systeem start niet goed op, vastlopen, accu leeg door vastlopen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v in Nederland

Model Kenteken