Kenteken check 37-ZGZ-6

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 456.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-632621
Gegenereerd op 6 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
37-ZGZ-6
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-ZGZ-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2009

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken 37-ZGZ-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken 37-ZGZ-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken 37-ZGZ-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken 37-ZGZ-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken 37-ZGZ-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.610
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
232 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
844A1000
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
903 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 1.9 Multijet dieselmotor met 140 pk
  • Comfortabele en stijlvolle uitvoering Platino met luxe opties
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Relatief goede wegligging en rijcomfort voor segment
  • Redelijk goede marktwaarde door zeldzaamheid en design
  • Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting voor diesel

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Elektronische storingen in audio en navigatie komen voor
  • Versnellingsbak kan haperen bij onvoldoende onderhoud
  • Binnenin kunnen na verloop van tijd trillingen en rammels ontstaan

Diepgaande beoordeling

Kenteken 37-ZGZ-6 is een witte Lancia Delta uit 2009 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9-16V Twin-Turbo Platino uit 2008, valt in het segment van de compacte hatchbacks met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €36.745.

De 1910cc motor in deze Lancia Delta is een 4-cilinder diesel met 140 pk, bekend onder de motorcode 939A2.000 (Multijet II). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Delta is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de versnellingsbak, zoals haperingen of moeilijk schakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudige aanpassingen tot revisies, afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie is een 6-versnellingsbak, die soepel schakelt mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.9-16V Twin-Turbo Platino uit 2008 met kenteken 37-ZGZ-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op elektronische storingen, die bij dit model kunnen voorkomen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een stijlvolle en comfortabele auto.

Deze witte Lancia Delta met kenteken 37-ZGZ-6 uit 2009 is een karaktervolle compacte hatchback met een krachtige en relatief zuinige 1910cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en een fraai design. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een interessante keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €500
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €1100
Leer €950
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2009 – Afbeelding 1
maart 2026
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2009 – Afbeelding 2
maart 2026
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2009 – Afbeelding 3
maart 2026
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2009 – Afbeelding 4
maart 2026
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v 2009 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 6-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 844A1000
Type motor Diesel
Motorinhoud 1910 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (37-ZGZ-6)

Wat is de APK status van 37-ZGZ-6?

De APK van 37-ZGZ-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-ZGZ-6 een import auto?

Ja, 37-ZGZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 37-ZGZ-6 gehad?

37-ZGZ-6 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1910cc dieselmotor in deze Lancia Delta?

De motorcode is 939A2.000, een 1.9 Multijet II dieselmotor met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden; tijdig onderhoud is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er zijn meldingen van haperingen en moeilijk schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defect van brandstofinjectoren veroorzaakt startproblemen en slechte motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak haperingen

Schakelen kan stroef worden of versnellingen kunnen wegvallen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen, soms wegvallen van versnelling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen audio/navigatie

Radio en navigatiesysteem kunnen vastlopen of uitvallen, soms accu leegtrekken.

Herkenningspunten:

Systeem start niet op, vastlopen, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v modellen

Model Kenteken