Kenteken check 50-BZ-VD

APK verlopen - 2+ eigenaars - 396.117 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-729441
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
50-BZ-VD
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T5 Multivan 2.5 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-BZ-VD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2004

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2004) – Kenteken 50-BZ-VD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2004) – Kenteken 50-BZ-VD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2004) – Kenteken 50-BZ-VD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2004) – Kenteken 50-BZ-VD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2004) – Kenteken 50-BZ-VD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.985
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
32 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AXE
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
729 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2598 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.5 TDI 5-cilinder motor met voldoende koppel (340 Nm) voor personen- en goederenvervoer.
  • Ruime en flexibele interieurindeling met 6 zitplaatsen en schuifdeur(en).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij goed onderhoud lang meegaat.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat (praktijk 8,5-10 l/100 km).
  • Goede wegenligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en praktische inzetbaarheid.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren zijn kwetsbare onderdelen die onderhoud en soms dure reparaties vereisen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
  • Schakelpijn door slijtage aan synchronisatieringen in de handbak komt voor.
  • Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor en turbo.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-BZ-VD is een Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Comfortline uit 2004 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €60.045 is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid.

De 2.5 TDI motor met 2460cc is een 5-cilinder lijnmotor met turbo en common rail directe injectie. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de AXD of AXE, bekend uit de T5 Transporter reeks. Deze motor levert 128 pk (94 kW) en 340 Nm koppel bij 2000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar een versleten koppelingsplaat is een veelvoorkomend onderhoudspunt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 8,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 10 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor een 128 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse (deze Multivan weegt circa 2460 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Comfortline uit 2003 met kenteken 50-BZ-VD is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingvervanging en turbo-injectoronderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen en geen versnellingsbakgeluiden vertonen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Multivan behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid.

Deze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken 50-BZ-VD uit 2004 is een degelijke en veelzijdige personenbus met een betrouwbare 2.5 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij nog jaren rijplezier, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. De combinatie van praktische ruimte, redelijke verbruikscijfers en degelijkheid maakt hem een verstandige keuze voor wie een gebruikte Multivan zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €243
Regensensor €162
Parkeerhulp €568
Radio nicht bekannt
Navigatie €3097
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €783

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

8 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2004 – Afbeelding 1
oktober 2025

+-7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AXE
Type motor Diesel
Motorinhoud 2461 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 174 pk (128 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,94 m
Wielbasis 3,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 930 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 216 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (50-BZ-VD)

Wat is de APK status van 50-BZ-VD?

De APK van 50-BZ-VD is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-BZ-VD een import auto?

Ja, 50-BZ-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 50-BZ-VD gehad?

50-BZ-VD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Multivan?

De meest voorkomende motorcodes voor de 2.5 TDI 2460cc 5-cilinder in de T5 Multivan zijn AXD en AXE.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert 128 pk (94 kW) en 340 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 8,5 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

De wegenbelasting voor deze diesel met 128 pk en gewicht rond 2460 kg ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700-€900, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in handbak veroorzaakt schakelpijn.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2598 kg. Dat is 117% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI exemplaren

Model Kenteken