Kenteken check 5-TFZ-76

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 385.022 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-094386
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-TFZ-76
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
960 3.0 24V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TFZ-76: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Volvo 960 3.0 24V 1997

Betrouwbaarheid Volvo 960 3.0 24V (1997) – Kenteken 5-TFZ-76

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Volvo 960 3.0 24V (1997) – Kenteken 5-TFZ-76

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo 960 3.0 24V (1997) – Kenteken 5-TFZ-76

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo 960 3.0 24V (1997) – Kenteken 5-TFZ-76

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo 960 3.0 24V (1997) – Kenteken 5-TFZ-76

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.672
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
355 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
622 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo 960 3.0 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1707 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en betrouwbare 6-cilinder lijnmotor (B6304F) met 150 pk.
  • Comfortabele en soepele 4-traps automatische transmissie.
  • Ruime en praktische combi uitvoering met veel binnenruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief geïntegreerde kinderzitje optie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
  • Sterk waardebehoud door klassieke status en Volvo-merk.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan na veel kilometers schokkerig worden of defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (circa 11-12,5 L/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij moderne auto's.
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een klassieke benzineauto.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TFZ-76 is een blauwe Volvo 960 3.0 Stockholm uit 1997 met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1990 staat bekend om zijn comfort, veiligheid en degelijkheid binnen het grote middenklasse segment als combi met achterwielaandrijving.

De motor in deze Volvo 960 3.0 Stockholm is een 6-cilinder lijnmotor met een inhoud van 2922cc, motorcode B6304F. Deze DOHC-motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 197 Nm koppel. De motor is aluminium uitgevoerd met dubbele bovenliggende nokkenassen en 4 kleppen per cilinder, wat voor zijn tijd geavanceerd was. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De Volvo 960 3.0 Stockholm is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie, bekend als de AW70 of AW71. Deze automaat staat bekend als robuust maar kan na langdurig gebruik problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof en filter is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het brandstofverbruik van de Volvo 960 3.0 Stockholm ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een grote 6-cilinder uit 1990. Wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo 960 3.0 Stockholm met kenteken 5-TFZ-76 uit 1997 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn. Door het goede waardebehoud en de klassieke status is dit model interessant voor liefhebbers van betrouwbare, comfortabele klassieke Zweedse auto's.

Deze blauwe Volvo 960 met kenteken 5-TFZ-76 uit 1997 is een solide en comfortabel groot middenklasse model met een betrouwbare 2922cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een unieke combinatie van veiligheid, ruimte en rijcomfort, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is. De wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog, maar passend bij het segment en bouwjaar.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €2352
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €741

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
FEB 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 1997
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Volvo 960 3.0 24V 1997 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2922 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 267 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 493 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd Niet beschikbaar
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo 960 3.0 24V (5-TFZ-76)

Wat is de APK status van 5-TFZ-76?

De APK van 5-TFZ-76 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TFZ-76 een import auto?

Ja, 5-TFZ-76 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TFZ-76 gehad?

5-TFZ-76 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2922cc motor in de Volvo 960 3.0 Stockholm?

De motorcode is B6304F, een 6-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 2922cc motor in de Volvo 960 3.0 Stockholm is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 11 tot 12,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 150 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie defecten

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde carrosserie.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo 960 3.0 24V in Nederland

Auto Nummerplaat