Kenteken check 46-JFP-5

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 343.500 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-860323
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
46-JFP-5
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T5 Multivan 2.5 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-JFP-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2005) – Kenteken 46-JFP-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2005) – Kenteken 46-JFP-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2005) – Kenteken 46-JFP-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2005) – Kenteken 46-JFP-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2005) – Kenteken 46-JFP-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 48.290
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
354 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AXD
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
577 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2787 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.5 TDI 5-cilinder dieselmotor met voldoende koppel voor personenbusgebruik
  • Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor personenvervoer
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en relatief onderhoudsarm
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage afschrijving
  • Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olieverversing
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatiering
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere dieselbus

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-JFP-5 is een grijze Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 300 Highline uit 2005 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €54.582 en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 2.5 TDI 2460cc 5-cilinder dieselmotor in deze Transporter heeft motorcodes zoals ACV, AUF, AYC, AXL (102 pk) en AHY, AXG (174 pk) afhankelijk van uitvoering. Voor de 96 pk variant is de ACV-motorcode gangbaar. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot rammelen en in het ergste geval motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is meestal een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling, wat schakelen soms stroef kan maken. Ook kan de koppeling na verloop van tijd verslijten, wat normaal is bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.5 TDI 96 pk ligt rond de 9,6 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren met meer slijtage.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 300 Highline uit 2003 met kenteken 46-JFP-5 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit met belading geeft inzicht in rijgedrag en verbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 46-JFP-5 uit 2005 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 2.5 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €2303
Parkeerhulp €631
Hill Start Assist €64
Radio €821
Navigatie €3457
Metallic lak €875

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2026
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Reflector ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De deur sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 5
mei 2024
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 6
juli 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 7
juli 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AXD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2461 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,03 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 920 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,3 s
Topsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 219 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (46-JFP-5)

Wat is de APK status van 46-JFP-5?

De APK van 46-JFP-5 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-JFP-5 een import auto?

Ja, 46-JFP-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 46-JFP-5 gehad?

46-JFP-5 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI 96 pk motor in deze Transporter?

De 2.5 TDI 96 pk motor heeft meestal de motorcode ACV, een 5-cilinder dieselmotor van 2460cc.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Transporter in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter diesel per 100 kilometer, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 9,6 l/100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Transporter?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectoren die verstopt of lek kunnen raken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in lagere versnellingen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de versnellingsbak slijten, vooral in lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2787 kg. Dat is 132% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI kentekens

Voertuig Registratie