Kenteken check 4-XLG-07
APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 232.932 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 4XLG07
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2014) – Kenteken 4-XLG-07
Waardebehoud MINI Cooper D (2014) – Kenteken 4-XLG-07
Onderhoud MINI Cooper D (2014) – Kenteken 4-XLG-07
Veiligheid MINI Cooper D (2014) – Kenteken 4-XLG-07
Prestaties MINI Cooper D (2014) – Kenteken 4-XLG-07
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1210 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief rijgedrag
- Zuinig dieselverbruik, praktisch voor lange afstanden
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Moderne techniek en relatief ruime binnenruimte voor segment
- Goede bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 85 pk
Minpunten
- Timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
- Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 4-XLG-07 is een zwarte Mini Mini 1.5 Cooper D Business uit 2014, modeljaar 2014, uitgerust met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €27.663 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en zuinige dieselmotor.
De 1496cc motor in deze Mini Mini is een 3-cilinder turbodiesel met motorcode N47D16T (BMW/ Mini motorcode voor 1.5L diesel). Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige uitvoeringen) en 270 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de Mini Mini 1.5 Cooper D Business.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper D Business uit 2014 met kenteken 4-XLG-07 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken 4-XLG-07 uit 2014 is een compacte, sportieve dieselhatchback met een zuinige 1496cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en degelijkheid, zijn er aandachtspunten zoals timing chain, turbo en injectoren die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Mini een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 44
APK keuring details: 57
APK keuring details: 06
APK keuring details: 14
APK keuring details: 37
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper D (4-XLG-07)
Wat is de APK status van 4-XLG-07?
De APK van 4-XLG-07 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XLG-07 een import auto?
Nee, 4-XLG-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XLG-07 gehad?
4-XLG-07 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Cooper D dieselmotor?
De motorcode is N47D16T, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel van BMW/Mini.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatige controle is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
