Kenteken check 38-JFT-1
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 82.111 km (peildatum apr 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 38JFT1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken 38-JFT-1
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken 38-JFT-1
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken 38-JFT-1
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken 38-JFT-1
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken 38-JFT-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1190 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met 105 pk.
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie.
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Comfortabele uitrusting in Ambition-uitvoering.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden.
- Beperkte motorprestaties voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Volledige analyse
Kenteken 38-JFT-1 is een grijze Skoda Fabia uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6-16V Ambition uit 2007, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €17.690 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Skoda Fabia is doorgaans de 'BSE' of 'BSF', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 rpm en 153 Nm koppel bij 3800 rpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te beheersen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Tiptronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.6-16V Ambition automaat uit 2007 met kenteken 38-JFT-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 38-JFT-1 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en een soepele 6-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,211 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 23
APK keuring details: 20
APK keuring details: 11
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 11
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 38
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (38-JFT-1)
Wat is de APK status van 38-JFT-1?
De APK van 38-JFT-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-JFT-1 een import auto?
Nee, 38-JFT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-JFT-1 gehad?
38-JFT-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Fabia 2007?
De motorcode is meestal BSE of BSF, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Fabia?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.6 16V Ambition uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versleten ophanging
Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.