Kenteken check 28-TX-VD
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 295.685 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 28TXVD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 28-TX-VD
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 28-TX-VD
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 28-TX-VD
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 28-TX-VD
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 28-TX-VD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 147 pk
- Sportief en comfortabel rijgedrag
- Ruim interieur en praktische 5-deurs uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Relatief goede prestaties voor het segment
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na verloop van tijd falen of minder efficiënt worden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-TX-VD is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Ambiente uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €35.760.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Ambiente draagt meestal de motorcode 'BGB' of 'BWA', beide 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotoren met directe injectie. Deze motoren leveren rond de 147 pk (108 kW) en 280 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Ambiente uit 2004 met kenteken 28-TX-VD is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en turbo. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming en de staat van het interieur, zeker bij een zwarte uitvoering die gevoelig kan zijn voor verkleuring.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 28-TX-VD uit 2007 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud kan deze Audi nog jaren betrouwbaar zijn, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de genoemde aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,267 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (28-TX-VD)
Wat is de APK status van 28-TX-VD?
De APK van 28-TX-VD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-TX-VD een import auto?
Nee, 28-TX-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-TX-VD gehad?
28-TX-VD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal BGB of BWA, beide 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0 tot 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting breken.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan olie lekkage vertonen of lag ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|