Kenteken check 02-KJG-8
APK verlopen - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken 02KJG8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 02-KJG-8
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 02-KJG-8
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 02-KJG-8
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 02-KJG-8
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2005) – Kenteken 02-KJG-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 147 kW (200 pk) vermogen
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Praktische 5-deurs hatchback met voldoende binnenruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken (Ambition Pro Line)
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain tensioner en ketting
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor oudere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-KJG-8 is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition Pro Line uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief krachtige 147 pk motor.
De motor van deze Audi A3 Sportback is een 2.0-liter 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, motorcode GH-8PAXX (8P generatie, bouwjaar 2004). Deze motor levert ongeveer 147 kW (200 pk) en 280 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze generatie 2.0 TFSI-motoren komen enkele bekende problemen voor, zoals kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk (ongeveer 108 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen uiteraard duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI uit 2004 met kenteken 02-KJG-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 02-KJG-8 uit 2005 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en onderhoudsproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 07
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: 45
APK keuring details: 26
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (02-KJG-8)
Wat is de APK status van 02-KJG-8?
De APK van 02-KJG-8 is verlopen op 17-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-KJG-8 een import auto?
Ja, 02-KJG-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 02-KJG-8 gehad?
02-KJG-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is GH-8PAXX, een 1984cc 4-cilinder turbo met directe injectie uit de 8P generatie (bouwjaar 2004).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2004 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.500 en €5.500.
Veel voorkomende klachten
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
