Kenteken check 24-XHR-9
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 311.163 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 24XHR9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 240 T-model (2000) – Kenteken 24-XHR-9
Waardebehoud Mercedes-Benz C 240 T-model (2000) – Kenteken 24-XHR-9
Onderhoud Mercedes-Benz C 240 T-model (2000) – Kenteken 24-XHR-9
Veiligheid Mercedes-Benz C 240 T-model (2000) – Kenteken 24-XHR-9
Prestaties Mercedes-Benz C 240 T-model (2000) – Kenteken 24-XHR-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 240 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeldzame 6-cilinder motor (M112 E25) voor soepele prestaties en karakteristiek geluid
- Ruim en praktisch interieur, typisch Mercedes-Benz kwaliteit
- Degelijke automaat met vloeiende schakelingen bij goed onderhoud
- Goed rijcomfort en wegligging voor een auto van deze leeftijd
- Relatief goede passive veiligheid voor bouwjaar 2000
- Aantrekkelijk design en uitstraling, zeker in grijze
Nadelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij oude elektronica
- Brandstofverbruik is hoog (1 op 10-11 in de praktijk)
- Wegenbelasting is fors (ca. €88 per maand in 2025)
- Zeldzaamheid maakt onderdelen soms moeilijk vindbaar
- Risico op slijtage aan versnellingsbak en motor bij slecht onderhoud
- Waardeverlies blijft doorgaan, tenzij het om een collectors item gaat
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-XHR-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2000 met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automaat. Deze stationwagen uit het modeljaar 1996 was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €46.838. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De 2597cc 6-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Combi is zeer zeldzaam in Nederland. De standaard C-klasse uit 1996 werd in Europa vooral geleverd met 2.2L (C220) en 2.8L (C280) motoren, beide 4-cilinders[1][4]. De 2.5L 6-cilinder (C240) werd pas vanaf 1997 geïntroduceerd in de W202-serie[7]. De motorcode voor de 2597cc 6-cilinder is **M112 E25**. Deze motor is technisch verwant aan de latere M112-motoren, maar werd pas na 1996 standaard in de C-klasse. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker voor de exacte motorcode van 24-XHR-9.
De automaat in deze C-klasse Combi is een klassieke 4-traps automaat, bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. Bekende problemen zijn slijtage aan de versnellingsbakkoppeling en lekkages bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.000 bij volledige revisie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met Japanse of Franse concurrenten.
**Verbruik**: Officiële WLTP-cijfers bestaan niet voor auto’s van 2000. De EPA-cijfers voor vergelijkbare modellen liggen rond 21/27 MPG (stad/snelweg), wat neerkomt op ongeveer 1 op 10-11 in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 125pk uit 2000 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand haalt nog €3.000-€5.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; oudere Mercedes-modellen dalen gestaag in waarde, tenzij het om een zeldzame of perfect onderhouden auto gaat. **Onderhoudskosten**: Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, kleine reparaties en reguliere service. Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 24-XHR-9 uit 2000 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt, mede door de 6-cilinder motor en automaat. Het rijcomfort, de ruimte en de degelijke afwerking zijn pluspunten. Houd rekening met hogere onderhoudskosten, slijtage aan oude elektronica en het risico op dure reparaties aan motor en transmissie. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 24-XHR-9 uit 2000 is een karaktervolle, ruim opgezette stationwagen met een zeldzame 6-cilinder motor. Het rijplezier en comfort zijn hoog, maar de onderhoudskosten en slijtagegevoeligheid vragen om een bewuste keuze. Voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen blijft dit een aantrekkelijke optie, mits het onderhoud up-to-date is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 51
APK keuring details: 53
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 10
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 240 T-model (24-XHR-9)
Wat is de APK status van 24-XHR-9?
De APK van 24-XHR-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-XHR-9 een import auto?
Ja, 24-XHR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 24-XHR-9 gehad?
24-XHR-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Combi 2597cc uit 2000?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers bestaan niet voor deze auto[1]. EPA-cijfers voor vergelijkbare modellen: 21 MPG stad / 27 MPG snelweg (ca. 1 op 9-11)[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een benzineauto van 125pk uit 2000?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto in Nederland.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Controleer regelmatig de distributieketen, versnellingsbakolie, remmen, ophanging en elektronica. Laat de auto jaarlijks APK-keuren en plan een grote beurt om de 2 jaar.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze C-klasse Combi?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en pakkingen. Reparatiekosten kunnen fors zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar haalt €3.000-€5.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Zeldzame uitvoeringen of lage kilometerstand kunnen meer opleveren.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar voor deze auto?
Onderdelen zijn over het algemeen nog verkrijgbaar via Mercedes-Benz dealers en gespecialiseerde slopers, maar sommige onderdelen kunnen schaars zijn door de zeldzaamheid van deze motorvariant.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketen verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, startproblemen
Versnellingsbak lekkage/slijtage
Olieverlies en schokkerig schakelen door slijtage aan pakkingen en koppeling.
Herkenningspunten:
Lekkage onder auto, onregelmatig schakelen
Elektronica-storingen
Oude bedrading en sensoren kunnen storingen geven in o.a. boordcomputer en verlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays
Olieverbruik
Bij slijtage aan zuigerveren of afdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Roestvorming
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroest onderstel
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 240 T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
