Kenteken check 2-TVF-18

APK verlopen - 6+ eigenaars - 85.025 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-664185
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
2-TVF-18
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Cabrio Cooper S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TVF-18: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Cabrio Cooper S 2012

Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken 2-TVF-18

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken 2-TVF-18

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken 2-TVF-18

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken 2-TVF-18

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken 2-TVF-18

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.544
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
38 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N18B16A
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Populariteit
245 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en levendige 1.6 liter turbo motor met goede prestaties.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden.
  • Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Relatief zuinig voor een sportieve cabrio met 135 pk.
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij Chili-uitvoering.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door sportieve techniek.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-TVF-18 is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve 135 pk sterke Cooper S Chili uitvoering. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert rijplezier met een compacte, stijlvolle uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €37.840.

De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motorcode die vaak bij deze 1.6 Cooper S wordt gebruikt is de N14B16A, een turbocharged motor met directe injectie die ongeveer 172 pk levert volgens officiële specs, maar in Nederland vaak als 135 pk geregistreerd staat vanwege belastingregels. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties, met een koppel van circa 240 Nm. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen injectoren en turbo-elementen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De koppeling zelf is redelijk duurzaam, maar kan bij sportief rijden sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili uit 2009 met kenteken 2-TVF-18 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de injectoren. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de transmissie. Let op de staat van de softtop en elektrische bediening. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken 2-TVF-18 uit 2012 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix Aufpreis (noch nicht bekannt)
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2025
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N18B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,73 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Cabrio Cooper S (2-TVF-18)

Wat is de APK status van 2-TVF-18?

De APK van 2-TVF-18 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TVF-18 een import auto?

Ja, 2-TVF-18 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TVF-18 gehad?

2-TVF-18 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in de Mini Cabrio 2009?

De motorcode is meestal N14B16A, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij koude motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Cabrio Cooper S kentekens

Model Kenteken