Kenteken check 18-HGS-3

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 149.653 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-761382
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
18-HGS-3
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-HGS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Passat 2.0 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TSI (2008) – Kenteken 18-HGS-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud VW Passat 2.0 TSI (2008) – Kenteken 18-HGS-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TSI (2008) – Kenteken 18-HGS-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat 2.0 TSI (2008) – Kenteken 18-HGS-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat 2.0 TSI (2008) – Kenteken 18-HGS-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 42.645
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
329 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAW
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
294 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke 2.0 TFSI motor met goede prestaties (147 pk)
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden
  • Ruime en kwalitatief goede middenklasse sedan
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting (6 airbags, ESP)

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij slijtage
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 18-HGS-3 is een grijze Volkswagen Passat 2.0 TFSI Comfortline uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €41.825 en biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en een sportieve motorisering.

De 2.0 TFSI motor in deze Passat heeft een cilinderinhoud van 1984 cc en levert ongeveer 147 pk (110 kW) volgens Nederlandse specificaties, met een koppel van circa 280 Nm. De motorcode voor deze 2.0-liter FSI benzinemotor is vaak aangeduid als EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze motor staat bekend om directe benzine-injectie (FSI) en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's (indien aanwezig) en brandstofinjectoren problemen geven, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze Passat is een 5- of 6-traps automaat (Tiptronic), gekoppeld aan de 2.0 TFSI motor. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500 tot €1000 per grote onderhoudsbeurt, inclusief olie- en filterwissel. Tijdig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat biedt een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere reparatiekosten met zich meebrengen.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TFSI Comfortline uit 2005 met kenteken 18-HGS-3 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 18-HGS-3 uit 2008 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke marktwaarde en degelijke rijeigenschappen blijft dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Adaptive Cruise Control €960
Lane Departure Warning €525
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2185
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

10 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 TSI 2008 – Afbeelding 1
mei 2026
VW Passat 2.0 TSI 2008 – Afbeelding 2
mei 2026
VW Passat 2.0 TSI 2008 – Afbeelding 3
mei 2026
VW Passat 2.0 TSI 2008 – Afbeelding 4
mei 2026
VW Passat 2.0 TSI 2008 – Afbeelding 5
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TSI (18-HGS-3)

Wat is de APK status van 18-HGS-3?

De APK van 18-HGS-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-HGS-3 een import auto?

Nee, 18-HGS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-HGS-3 gehad?

18-HGS-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

Tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (indien aanwezig)

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren verstopt

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 2.0 TSI kentekens

Type Plaat