Kenteken check 17-PDZ-5
APK geldig tot apr 2027 - 16+ eigenaars - 269.175 km (peildatum apr 2026)
28 punten van aandacht bij kenteken 17PDZ5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325Ci Coupé (2002) – Kenteken 17-PDZ-5
Waardebehoud BMW 325Ci Coupé (2002) – Kenteken 17-PDZ-5
Onderhoud BMW 325Ci Coupé (2002) – Kenteken 17-PDZ-5
Veiligheid BMW 325Ci Coupé (2002) – Kenteken 17-PDZ-5
Prestaties BMW 325Ci Coupé (2002) – Kenteken 17-PDZ-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 325Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Soepele en krachtige 2494cc zescilinder motor (M52B25) met 141 pk
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij Executive-uitvoering
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in het chassis
- Relatief robuuste en betrouwbare motor zonder turbocomplexiteit
- Sterke marktwaarde voor een klassieke BMW coupé in goede staat
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijtage vertonen en dure reparaties vereisen
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door premium onderdelen en leeftijd
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere E46-modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-PDZ-5 is een zwarte BMW 3-serie Coupé 325Ci Executive uit 2002 met een 2494cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2002 stond destijds bekend om zijn rijplezier en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa € 32.800.
De 2494cc zescilinder-in-lijn motor van de 325Ci, met motorcode M52B25, levert ongeveer 141 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 325Ci Executive met kenteken 17-PDZ-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de werking van alle elektrische componenten. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 17-PDZ-5 uit 2002 is een karakteristieke sportieve coupé met een betrouwbare 2494cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto nog jarenlang rijplezier, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,031 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,306 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 30
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325Ci Coupé (17-PDZ-5)
Wat is de APK status van 17-PDZ-5?
De APK van 17-PDZ-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-PDZ-5 een import auto?
Ja, 17-PDZ-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-PDZ-5 gehad?
17-PDZ-5 heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325Ci?
De motorcode is M52B25, een 2.5-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na circa 150.000 km slijten, wat tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden 325Ci Coupé uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot een losse distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelmoeilijkheden, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Krakend schakelen, moeilijk terugschakelen.
Olieverbruik door motorlekkage
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen bij regen
Elektronica kan storingen vertonen bij vocht, zoals automatisch openen van ramen en dak.
Herkenningspunten:
Ramen en dak openen spontaan bij regen, storingslampjes.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
