Kenteken check 16-KKL-2

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 390.000 km (peildatum okt 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-007339
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
16-KKL-2
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
318i Cabrio
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-KKL-2: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 318i Cabrio 1994

Betrouwbaarheid BMW 318i Cabrio (1994) – Kenteken 16-KKL-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud BMW 318i Cabrio (1994) – Kenteken 16-KKL-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 318i Cabrio (1994) – Kenteken 16-KKL-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 318i Cabrio (1994) – Kenteken 16-KKL-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 318i Cabrio (1994) – Kenteken 16-KKL-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 29.093
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
255 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
739 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1620 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve uitstraling en rijgedrag
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Unieke klassieker
  • Plezierige rijervaring
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik
  • Mogelijke onderhoudskosten voor timing chain en olieverbruik
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte ruimte in de cabrio

Gedetailleerde analyse

Kenteken 16-KKL-2 is een grijze BMW 3-serie Cabrio uit 1994 met een 1796cc motor. Deze auto is een van de eerste generaties van de E36-serie, die bekend staat om zijn sportieve look en prestaties. De BMW 3-serie Cabrio 318i uit 1993 is een zeldzame en gewilde klassieker onder autoverzamelaars.

De motor van de BMW 3-serie Cabrio 318i uit 1993 heeft een cilinderinhoud van 1796cc en levert 85 pk. De motorcode voor deze 1796cc motor is M40B18. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.

De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 318i is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen de €5.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De BMW 3-serie Cabrio 318i uit 1993 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, het plezierige rijgedrag en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten voor de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 16-KKL-2 uit 1994 is een unieke klassieker die zowel voor plezier als voor verzamelen interessant kan zijn. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang een betrouwbare en leuke rit bieden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €201
Airconditioning €1687
Parkeerhulp €332
Radio €455
Lichtmetalen velgen €476
Leer €1741
Metallic lak €588

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
NOV 1994

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 1994
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Geluidssignaal is aanwezig, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Beeldmateriaal

BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 1
september 2024
BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 2
september 2024
BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 3
september 2024
BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 4
september 2024
BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 5
september 2024
BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 6
maart 2026
BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 7
maart 2026
BMW 318i Cabrio 1994 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 168 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,35 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 400 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 318i Cabrio (16-KKL-2)

Wat is de APK status van 16-KKL-2?

De APK van 16-KKL-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-KKL-2 een import auto?

Ja, 16-KKL-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 16-KKL-2 gehad?

16-KKL-2 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Cabrio 318i uit 1993?

De top snelheid is ongeveer 121 mph (194 km/h).

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand?

Afgezien van de brandstofprijs zelf, kan de maandelijkse brandstofkosten variëren afhankelijk van het verbruik en de gereden kilometers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).

Wat is de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

Wat is de APK-kosten?

De APK-kosten zijn ongeveer €30 tot €50 per keer, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Hoeveel kost de service van de auto?

De servicekosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €200 tot €500 per servicebeurt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Herkenningspunten:

Slechte start, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1994), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1994) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318i Cabrio in Nederland

Voertuig Registratie