Kenteken check 14-SP-XJ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 247.500 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 14SPXJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 14-SP-XJ
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 14-SP-XJ
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 14-SP-XJ
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 14-SP-XJ
Prestaties VW Passat Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 14-SP-XJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1478 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische middenklasse combi met grote bagageruimte.
- Relatief zuinige 1.6 FSI motor met directe injectie.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij de 1.6 FSI motor, wat extra controle vereist.
- Distributieketting kan problemen geven bij verwaarloosd onderhoud.
- Koppelings- en versnellingsbakslijtage bij hoge kilometerstanden.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Volledige analyse
Kenteken 14-SP-XJ is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.6 FSI Trendline uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €31.500.
De 1.6 FSI motor (motorcode vaak CAYA of vergelijkbaar voor deze 1598cc 4-cilinder) levert ongeveer 85 pk (officieel 115 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 85 pk versie) en is voorzien van directe benzine-injectie (Fuel Stratified Injection). Deze motor staat bekend om een relatief soepel vermogen en een redelijke zuinigheid, met een praktijkverbruik rond 1 op 14-15 km (6,7-7,1 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-waarden die rond 1 op 16-17 km liggen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar een koppelingsvervanging kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de transmissie.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Passat 1.6 FSI liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 FSI uit 2005 met kenteken 14-SP-XJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 14-SP-XJ uit 2006 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: 52
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: 06
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 FSI (14-SP-XJ)
Wat is de APK status van 14-SP-XJ?
De APK van 14-SP-XJ is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-SP-XJ een import auto?
Nee, 14-SP-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-SP-XJ gehad?
14-SP-XJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Passat Variant 2005?
De motorcode voor de 1.6 FSI 1598cc motor in de Passat Variant uit 2005 is vaak CAYA of vergelijkbaar, afhankelijk van uitvoering.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Passat 1.6 FSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 15 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 16-17 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Passat?
Bekende problemen zijn olieverbruik en distributiekettingproblemen, vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.6 FSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren en elektronica, zoals ABS of motormanagement.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 FSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
