Kenteken check 14-RT-GP
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 107.360 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 14RTGP
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2005) – Kenteken 14-RT-GP
Waardebehoud MINI Cabrio One (2005) – Kenteken 14-RT-GP
Onderhoud MINI Cabrio One (2005) – Kenteken 14-RT-GP
Veiligheid MINI Cabrio One (2005) – Kenteken 14-RT-GP
Prestaties MINI Cabrio One (2005) – Kenteken 14-RT-GP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1240 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke en stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
- Betrouwbare 1.6 liter Tritec motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijbeleving.
- Compact formaat en wendbaarheid, ideaal voor stedelijk gebruik.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen.
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine benzineauto.
Volledige analyse
Kenteken 14-RT-GP is een zwarte Mini Mini Cabrio 1.6 One uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €24.420 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is de Tritec T16B3, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met 66 kW (90 pk) en 140 Nm koppel. Deze motor is bekend onder de code T16B3 en werd in samenwerking met Chrysler ontwikkeld. De motor levert een topsnelheid van ongeveer 175 km/u en accelereert in circa 13,2 seconden van 0-100 km/u. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze One-uitvoering, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een speelse rijervaring, maar bij slijtage van de koppeling of versnellingsbak kunnen er problemen optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One met kenteken 14-RT-GP is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, de staat van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Let op roestvorming bij de softtop en carrosserie. Vraag naar eventuele schadehistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken 14-RT-GP uit 2005 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld,
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld,
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio One (14-RT-GP)
Wat is de APK status van 14-RT-GP?
De APK van 14-RT-GP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-RT-GP een import auto?
Nee, 14-RT-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-RT-GP gehad?
14-RT-GP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cabrio 1.6 One?
De motorcode is Tritec T16B3, een 1.6 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met 90 pk.
Hoeveel pk heeft deze Mini Mini Cabrio 1.6 One?
Deze uitvoering heeft 66 kW, wat neerkomt op ongeveer 90 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Mini Mini Cabrio 1.6 One uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat leidt tot schakelmoeilijkheden, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat ratelende geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en sportief rijden, wat slippen en schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren poreus worden en water doorlaten, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren in de kap.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Cabrio One exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
