Kenteken check 09-KDX-4
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 232.899 km
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09KDX4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI (2009) – Kenteken 09-KDX-4
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI (2009) – Kenteken 09-KDX-4
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI (2009) – Kenteken 09-KDX-4
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI (2009) – Kenteken 09-KDX-4
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI (2009) – Kenteken 09-KDX-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1482 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele binnenruimte, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
- Relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met goede prestaties voor het segment
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in de Comfort Business Line uitvoering, inclusief moderne voorzieningen
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een groot-middenklasse hatchback
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij de 1.4 TSI motor, wat extra controle vereist
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan na intensief gebruik slijten, reparatiekosten kunnen hoog zijn
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
- Interieur en design zijn wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Minder populair model, wat invloed kan hebben op restwaarde en doorverkoop
Uitgebreide analyse
Kenteken 09-KDX-4 is een grijze Skoda Superb 1.4 TSI Comfort Business Line uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €27.790 en biedt een combinatie van ruime binnenruimte, degelijke techniek en relatief zuinig rijden.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Skoda Superb is CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 kW (123 pk) en 200 Nm koppel vanaf 1500 toeren. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, met een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen (ernst: orange). Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Skoda Superb is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond 100.000 km. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Superb staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.4 TSI Comfort Business Line met kenteken 09-KDX-4 uit 2009 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals het olieverbruik te monitoren. Controleer de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Door de ruime binnenruimte en degelijke techniek is dit een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasser zoekt. Let op eventuele roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken 09-KDX-4 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken, is dit model een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 41
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI (09-KDX-4)
Wat is de APK status van 09-KDX-4?
De APK van 09-KDX-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-KDX-4 een import auto?
Nee, 09-KDX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-KDX-4 gehad?
09-KDX-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Skoda Superb uit 2008?
De motorcode is CAXC, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met 92 kW (123 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan slijten en er is een verhoogd olieverbruik bekend bij deze motor. Ook turbo slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals raambediening en dashboardverlichting.
Signalen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.