Kenteken check 96-KLF-9
APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 266.968 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 96KLF9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI (2010) – Kenteken 96-KLF-9
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI (2010) – Kenteken 96-KLF-9
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI (2010) – Kenteken 96-KLF-9
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI (2010) – Kenteken 96-KLF-9
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI (2010) – Kenteken 96-KLF-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele groot-middenklasse hatchback met veel binnenruimte.
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor met 123 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede uitrusting in Comfort-uitvoering voor zijn prijsklasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van de EA111 motorfamilie.
- Redelijk lage wegenbelasting en praktische hatchback uitvoering.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Synchronisatiering en koppeling kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde is matig, waardeverlies door leeftijd en concurrentie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 96-KLF-9 is een grijze Skoda Superb 1.4 TSI Comfort uit 2010, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 kW (123 pk) levert. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €27.290.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb is CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 kW (123 pk) bij 5000 rpm en 200 Nm koppel tussen 1500-4000 rpm. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: orange, categorie: Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Superb is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.4 TSI Comfort met kenteken 96-KLF-9 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of grote onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een relatief scherpe prijs, maar let op mogelijke motor- en transmissieproblemen.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken 96-KLF-9 uit 2010 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een zuinige 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
APK keuring details: 35
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 13
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI (96-KLF-9)
Wat is de APK status van 96-KLF-9?
De APK van 96-KLF-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-KLF-9 een import auto?
Nee, 96-KLF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-KLF-9 gehad?
96-KLF-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Skoda Superb 2008?
De motorcode is CAXC, een 1390cc 4-cilinder turbomotor uit de EA111 familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden, maar over het algemeen is de handbak betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
